Z tego co wiem da rade, ale wlasciwosci jezde sie bardzo pogorsza.

Tego się obawiałem...

Najprostsza rzecz, a nie przyszła mi do głowy regulacja linki sprzegła przy manetce i po problemie.
Miles'a 'ogolnikowy' okazal sie w pelni zrozumialy.
Teraz sprzeglo chodzi jak nalezy biegi wchodza jak w maselku bez zgrzytow czy nerwowych szarpniec, luz wchodzi bez problemu.
Dzieki Miles

Pomocy!
Dziś przyszedł czas na moją wajchę zmiany biegów, przy redukcji newralgiczny element się ułamał i został na drodze... Czy jest ktoś w Warszawie, kto dysponuje wiertarką oraz chęciami żeby przewiercić pozostałości, żebym mógł zamontować wszystkim dobrze znaną śrubę z nakrętkami
Byłbym bardzo wdzięczny bo ja niestety nie dysponuję w Wawie żadnymi narzędziami wyższymi, a jak się dziś przekonałem to bez tego dzyndzla biegi zmienia się mało komfortowo

Witajcie

Problem zgubionej śruby blokującej ośkę na ladze rozwiązany. Rozmiar tej śruby to M8x40 1,25 - dostępna w każdym sklepie typu śruboland - jak by ktoś miał podobny problem

Witam,

Wiem, że o tarczach/ klockach zostało już wiele napisane. Ale mam konkretne pytanie. Kupiłem nowe tarcze 82moto (w sklepie owiewki24.pl). Do nich kupić klocki FA158HH czy zwykłe FA158 ?

Jeśli chodzi o jakość tarcz to wydają się naprawdę nieźle wykonane. Jak trochę pojeżdżę na nich to dam znać jakie wrażenia.

Pozdrawiam,
R.G.

Czy da się zmierzyć wysokość krzywek wałków rozrządu bez ich wyjmowania z głowic? Próbował ktoś?

zmierz luz zaworowy a nastepnie skok zaworu miedzy zamknkiety a calkiem otwarty.
Wysokosc krzywki = luz + skok zaworu

Ale pytanie po co ?.
W praktyce juz po wygladzie krzywki mozna sprawdzic czy sie jeszcze nadaje, czy juz tylko wymiana / regeneracja.


pozdrawiam
voss

Nie zrobiłem tego przed wymianą wałków. Krzywki wzrokowo wydają się w bardzo dobrym stanie. Tylko czy można oprzeć się na ocenie wzrokowej?

Tak można,
W praktyce nie spotkałem się jeszcze, ani w silnikach motocyklowych, ani w samochodowych ani nawet w dużych dieslach
żeby krzywka bala zużyta ( miała zbyt mały skok ) a wyglądała wzrokowo dobrze ( prawie jak nowa).

Zużyta ma zawsze ślady zużycia albo "wżery" = pitting

voss

Dzięki wielkie!

Okej to jeszcze raz ja, szukałem ale nie znalazłem, czy wysokość i szerokość kierownicy wpływa jakoś na właściwości jezdne czy tylko na komfort ? I czy clip-ony od zwykłej kierownicy różnią się tylko wysokością ? Byłbym wdzięczny jakby mi ktoś to nieco przybliżył ...

Jak Ci na takie pytanie odpowiedzieć?
Wpływa na komfort prowadzenia, ale to jest przecież związane z trakcją. Upraszczając: szeroka kierownica - lepsze wyczucie przedniego koła, precyzyjniejsze manewrowanie przy niskich prędkościach; wąska kierownica - lepsza aerodynamika. Wyższa kierownica - bardziej wyprostowana sylwetka, mniej obciążone nadgarstki, trudniej zająć pozycję sportową; niska kierownica lub clip-ony - bardziej sportowa pozycja, lepsze "wtopienie" się w motocykl, lepsza pozycja w zakrętach. I tak można by jeszcze długo.
Zależy do czego wykorzystujesz motocykl, jaką pozycję preferujesz, czy masz nakeda czy s-kę (widzę, że Ty masz s-kę), etc.

No i dziękuje za odpowiedź. Chodziło mi o ten pogrubiony fragment

Wydaję mi się, że na chwilę obecną jest w czarnej
Kupiłem takowy stelaż (używany wraz z płytą) http://allegro.pl/kappa-stelaz-pod-kufer-centralny-suzuki-sv-650-i4280029994.html
Próbuję go zamontować ale za cholerę nie wiem jak, pewnie to poziom nastolatka ale nie ogarniam.
Z tego co widać na zdjęciach z aukcji to trzeba zdemontować boczki tylnego ogona i tam umieścić na stelażu od motocykla uchwyt do stelażu kufra czy nie w tym kierunku idę?

Problem rozwiązany

Pytanie odnośnie montażu wyświetlacza biegów. Czy do środkowego pinu czujnika luzu, trzeba lutować masę? Bo mam 2 opisy jak to zrobić i teraz nie wiem, którego mam się trzymać.

Panowie jest pytanie. Czujnik luzu przykręcany jest na 2 śruby imbusowe. Czy one oryginalnie przykręcone były na jakimś kleju? Bo nawet jak dokręcę mocno to po jakiejś pół godziny znów jest luz.

Pociekło mi też trochę oliwy jak go odkręciłem. Dziś dolałem ale dalej nie bardzo mogę wbić 1, ani biegów powyżej 3. Coś spieprzyłem?

Nie, nie są na kleju.
Ale czujnik ma założony dość gruby oring. Bez niego napewno będzie ciekło.

Witam. Panowie przejechałem dzis ok 15 km temperatura ok 20 stopni jechalem wolno 80-100 km\h i po dojezdzie do domu wlaczyl mi sie wentylator....podczas dojezdzania czulem cieplo silnika i pytam czy to normalne...? bo pierwszy raz odkad mam ten motocykl uslyszalem tego brzeczka . I czy aby nie za bardzo nagrzal sie? sprawdzale mplyn i jest w normie. Myślalem ze w korkach tylko taka temperature silnik osiaga....