Najprawdopodobniej nie. Klamka w TLRze na pompie jest inna niż w sv.

Alex skąd ci się TLr wzięło? O nowszego bandziora kolega pyta. Fakt, klamka nie podejdzie.

nie będzie pasować. Klama w tlr jest dwuczęściowa i ma taki> młoteczek< czy jak to tam nazwać (wiem ! szpryngiel ) którym wciska tłoczek w pompie. Ma też regulację na wielkość dłoni. Ale równie dobrze przy okazji reguluje się punkt zadziałania sprzęgła kosztem komfortu dla kogoś kto ma małą dłoń. Chociaż generalnie z tego co wiem najlepsze ustawienie wypada i tak gdy klamka jest najbliżej rękojeści. W zasadzie ci z dużymi dłońmi tez mają przekichane

Podałem przykład... chodziło o pompę i linkę zasada działania jest ta sama a mam w garażu akurat TLRa a nie bandziora.

Nie taką odpowiedz chciałem usłyszeć )) szkoda, że nie pasują Wielkie dzięki za pomoc

Tzn będzie pasowała bo ją przykręcisz i będzie nawet ładnie wyglądała ale sprzęgła nie wciśniesz

U was też w 1000 jak kładziecie moto na stopke to sie mocno kładzie??

Średnio na jeża.
Nie wiem co toznaczy mocno ale napewno stoi stabilnie i pewnie.Lepiej niż np. bandit 1200 lub cbr 900 rr.
Stopka jest długa i solidna i ma dość dużą powierzchnię inawet w takim średnio ubitym piasku stoi dobrze

stoi stailnie, ale mocno pochylony jest motocykl

Pany, orientuje się ktoś może gdzie mógłbym dostać obudowę ( plastikową-czarną) lampy N'ki ? Oraz obręcz chromowaną? (wtrysk)
Obdzwoniłem handlarzy na allegro oraz firmę Larsoon - jakieś pomysły ?

Pewnie w serwisie Suzuki - podniesiesz wartość motocykla o 1200 zł.

Byłem pytać w serwisie o obudowę licznika, po tym jak usłyszałem cenę powiedziałem dowidzenia

jak zdemontować chromową obwódkę lampy przedniej 650n 05r?

nie ma mnie w domu i chciałem poprosić o to dziewczynę, nie wiem czy sobie poradzi. sam tego nie zdejmowałem więc nie wiem jak jest to zamontowane.
dzieki

Czynność jest bardzo prosta, co nie oznacza, że każda kobieta sobie poradzi. Rozumiem, że chodzi Ci o całkowite oddzielenie ramki od reszty reflektora?

1. Odkręcenie dwóch śrub na krzyżak, mocujacych wkład lampy do plastikowej obudowy.
2. Wypięcie konektora z gniazda żarówki (nie jest to konieczne, ale bardzo ułatwia sprawę - nie trzeba pracować przy motocyklu, tylko można dokończyć robotę na stole).
3. Wykręcenie dwóch śrub na krzyżak, mocujących ramkę do wkładu od spodu i od góry.
4. Wykręcenie długiej, cienkiej śruby na krzyżak, mocującej ramkę do wkładu od czoła (regulacja snopu swiatła, uwaga na sprężynkę).
I mamy ramkę zdjętą. W wersji gaźnikowej na samym wkładzie jest dodatkowa blaszana "obwódka", którą w razie potrzeby trzeba delikatnie zdjąć - nie wiem, czy w wersji >k3 również występuje.

ok dzięki

myślę że sobie poradzi:) wygląda prosto, na telefonie będę to da rade.

Jak usłyszysz "plask" to wiedz że powinieneś wejść na allegro i zacząć szukać lampy

występuje

siema od czego jest czarny mechanizm plastikowy za prawym setem nakrętka plastikowa zakończony dzyndzlem który się wyciąga przez sprężynę i gdzie ją umocować obok podobny mechanizm to jest od hamulca nożnego a ten co opisałem? sprężyna go wyciąga ale światło stop chodzi bez jego udziału więc od czego on jest? suzuki sv1000

Tam jest tylko automat od stopu.

tak dzięki automat coś się zaciął jak seta odkręcałem i nie działał prawidłowo no i zgłupiałem:D
jeszcze pytanko zerwany gwint od śruby oleju lepiej naprawić sprężynką typu helico czy na tulejką od naprawy świec żarowych- tak mi magik mechanik podpowiedział, po sezonie zawsze coś do roboty się znajdzie... hmm