Jak w temacie.Spotkał sie ktoś z was z czymś takim??Po zmianie oleju w lagach moto jakby podskakuje na nierównościach, a przy dzidowaniu na nierównościach wpada w shimmy WTF? Przed zmiana oleju tego nie było , nie było też wtedy prawie jazdy, bo moto było strasznie miękkie

Jasne, że to możliwe. Gęstość oleju ma bardzo duże znaczenie w pracy zawieszenia, w tym również w tendencji do shimmy. Dziwne jest to o tyle, że normalną praktyką przy oryginalnych widelcach gaźnikowej sv-ki jest zalewanie olejem nominalnie 15W.
Trzy pytania, konieczne do dokładniejszej diagnozy:
a) masz pewność, że to było shimmy? wielu osobom wydaje się, że miewają shimmy, a tak naprawdę mają do czynienia z prostą reakcją na nierówność przy dużej prędkości (pytam tylko dla pewności);
b) jakim dokładnie olejem zalałeś zawieszenie (klasa lepkości 15W jest bardzo nieprecyzyjna);
c) zalałeś do poziomu zalecanego w serwisówce (nie pytam nawet, czy zalałeś w obu lagach identyczny poziom)?

Trzy pytania, konieczne do dokładniejszej diagnozy:
a) masz pewność, że to było shimmy? wielu osobom wydaje się, że miewają shimmy, a tak naprawdę mają do czynienia z prostą reakcją na nierówność przy dużej prędkości (pytam tylko dla pewności);
b) jakim dokładnie olejem zalałeś zawieszenie (klasa lepkości 15W jest bardzo nieprecyzyjna);
c) zalałeś do poziomu zalecanego w serwisówce (nie pytam nawet, czy zalałeś w obu lagach identyczny poziom)?

O co chodzi z tym opieraniem sie o kierownice ze za mocno ja sciska czy lezy calym ciezarem na kierownicy?? jak tak to na czym lezec

Jeździ się na nogach, a ręce mają być luźne. Szybki test - na placu jedziesz zakręt w złożeniu. Jak nie jesteś w stanie puścić kiery obiema rękami jednocześnie i nie wyglebić, to znaczy że musisz iść na kurs do dobrej szkoły bo wisisz na kierownicy. Drugi test - lewa ręka na plecy, prawą solidnie heblujesz. Jak lecisz do przodu na kierownicę j.w.

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka

Ciekawostka ja lalem rozne oleje rozne kombinacje robilem i nigdy niemialem shim fakt bylo czuc roznice w twardosci ale to tez niebylo tak ze jak zalalo sie gestszym to plaby z zebow wylatywaly... roznica znikoma... niektorzy leja olej nawet 20W i zyja...

oryginalnych widelcach gaźnikowej sv-ki jest zalewanie olejem nominalnie 15W.

Dziwne jest to o tyle, że normalną praktyką przy oryginalnych widelcach gaźnikowej sv-ki jest zalewanie olejem nominalnie 15W.

Zalecany olej Suzuki Fork Oil G10 ma 33.3 cSt.