Siemano!

Wczoraj paliłem kapcia pare razy, po ostatnim zawijam do domu, 1,2,3,4 but but but ale cos nie bardzo, wchodzi lala na obroty, ale powoli przyspiesza... Wydaje mi się że spaliłem sprzęgło, ale mogę się mylić...

Jak tarcze to i sprężyny, ale jak tylko sprężyny mają dość? Wyrzucisz dobre tarcze?

Jeśli tarcze to i sprężyny . Tak jak z napędem, raczej nie zmienia się tylko łańcucha !

Ok. Dla mnie to śmieszna oszczędność. Sprężyny to koszt 40-50 złotych. Za pół roku okaże się, że jednak powinno się je zmienić. Faktycznie warto wtedy znowu wszystko rozbierać, lać nowym olejem i zmieniać filtr.

Co innego, jeżeli długość sprężyn będzie bardzo zbliżona (ale wciąż mieszcząca się w normie) do tych granicznych długości podanych przez producenta. Wtedy żeby nie robić sobie dodatkowej roboty na przykład za rok, można kupić nowe.

(Twoja teoria na temat wymiany oleju bez zmiany filtra też lekko mnie dziwi, 20 złotych to chyba niewielka kwota i że brzydko powiem gówniana oszczędność, no ale każdy dba o moto na swój sposób )

Mój tok rozumowania potwierdzony jest przez 3 świetnych mechaników, którzy zaproponowali mi, żebym wymieniając tarcze kupił i wymienił też sprężyny ( nie piszmy o śrubach, bo równie dobrze można by wymienić dekiel i filtr wody) Koszt znikomy a po ich wymianie masz spokój na następne kilkadziesiąt K kilometrów. A z problemem zetknąłem się dwa tygodnie temu i jestem dość na świeżo.
No offence. Każdy niech robi jak i co chce. Nie jestem znawcom, powtarzam co mówią osoby siedzące w tym od lat.

Jak coś będę dzwonił po złote rady!

Nie nazwałbym ich złotymi, a raczej logicznymi

i tak i nie... że się posłużę słowami Guru Z promotora...
długość sobie zmierzysz, ale jak się ściskają już nie. Więc należy wymienić też sprężyny.