Koledzy mam problem z przednim hamulcem i proszę o pomoc. Hamulec jest bardzo skuteczny natomiast problem jest z dozowaniem hamowania ponieważ dzwignia nie działa płynnie tylko skokowo i przez to podczas ostrzejszego hamowania nie da się powoli dozować siły hamulca. Jak na postoju docisne dzwignie do końca i lekko popuszcze to działa płynnie ale jak odpuszcze ją do końca to kolejne naciśnięcie znowu jest skokowe. Zastawiam się co może być tego przyczyną czy spróbować poluźnić śrubę mocującą dzwignie hamulca czy to raczej problem z pompą, która wymaga przeczyszczenia ew. zregenerowania.

smar silikonowy zapodaj na klamke i pompe i bedzie git.

Wykręć oś, wokół której obraca się klamka, zobacz czy ma zadziorów czy czegoś. Wyrównaj ładnie papierem ściernym ośkę i tulejkę w klamce i złóż do kupy (ja robiłem bez smaru), zobacz co to da.

Łącznie klamki z pompą hamulcową, nasmaruj to miejsce smarem miedzianym i będziesz miał na długo spokój i płynne działanie klamki.

Warto zaczynać naprawy od rzeczy typu klamka itp aczkolwiek problem może leżeć po drugiej stronie układu. Ew, pompa do regeneracji. Nie spotkałem się u mnie z czymś takim nigdy.

Ja taki efekt właśnie mam w GS po wymianie płynu, na starym było ok zmieniłem i po 2 dniach klamka jak by się przycinała.
Trzeba rozebrać pompę i wyczyścić złożyć i będzie robić, bo samej klamki raczej bym nie obstawiał, choć od niej należy zacząć bo to 5min roboty.

A jaki płyn miałeś wcześniej Rene? I jaki zalałeś na nowo?

Rene, a jak nowe hample w sv?

Miałem kiedyś to samo. Okazało się, że to nie jest wina żadnej klamki itp. Wystarczyło wstrzyknąć (najlepiej strzykawką z igłą żeby nie było potrzeby rozbierania pompy) odrobinę oleju pod kapturek osłaniający tłok. Najwyraźniej z czasem uszczelniacze na tłoku ulegają zużyciu i nie potrafią płynnie poruszać się w cylindrze bez dodatkowego smarowania. Po nasmarowaniu problem zniknął na jakieś pół roku. Po tym czasie czynność należało powtórzyć.

Problem rozwiązany - demontaż klamki, przeczyszczenie dokładnie papierem ściernym miejsca gdzie klamka pracuje bo były małe zadziory i nasmarowanie pastą do tłoczków hamulcowych. Teraz wszystko działa bardzo płynnie.