Witam problem dotyczy SV 650 K3 może ktoś miał podobny problem, aczkolwiek na forum nie znalazłem. Po dodaniu gazu tak do połowy na luzie przy schodzeniu z obrotów jak już się zbliżają do ok.2k słychać takie pyknięcie w okolicach przedniego cylindra może gdzieś od przepustnic (chwilowo nie mogę się tam grzebać i dokładniej zdiagnozować). Na opis podobnego problemu natrafiłem też tu: http://suzukisv.pl/forum/printview.php? ... 077bda8ec9 ale jasnej odp. nie było no może, że to kwestia regulacji.

Czy ktoś miał podobny objaw? Wdzięczny będę za jakieś sugestie.

Zaglądnij do PAIR, czy coś z blaszkami się nie podziało

zamieść tu ten filmik, co mi podesłałeś - może komuś coś przyjdzie do głowy

rzeczywiście, po kilkukrotnym odtworzeniu usłyszałem to, o co ci chodzi i faktycznie brzmi to dziwnie i niepokojąco;
po samym filmiku, a nie oglądając moto na żywo to jednak trudno mi cokolwiek powiedzieć.

Już Jankoś-owi odpisywałem miałem niemal identyczny przypadek tylko u mnie te cykniecia co jakiś czas występowały na wolnych obrotach na biegu jałowym, winne były świecie (wypadały na nich pojedyncze zapłony) po zmianie świec na nowe problem zniknął

Sorry rzeczywiście mogłem od razu wrzucić tu ten filmik (znalezłem go dużo później) ale zapomniałem o tym wątku i wysłałem PW do kilku forumowiczów znających się na mechanice.
Nie mniej jednak chyba nikt nie miał doświadczenia z akurat identycznym przypadkiem (tylko acinr_PL z podobnym).
W tamtej SV odgłosy są identyczne co w tej na tym filmiku:

Może ktoś inny spotkał się z tą przypadłością w swojej maszynie?

a próbowałeś wymienić świece? warto spróbować, choćby już tylko dlatego, że to tania i prosta rzecz do zrobienia.
no i ta rzecz z czasami wypadającym zapłonem brzmi przekonująco, w silniku raczej nie ma skąd się wziąć stuknięcie mechaniczne występujące w ten sposób.

Też bym obstawiał tak jak koledzy wyżej piszą, wymień świece, sprawdź przewody zapłonowe czy nie są luźne ani pośniedziałe. Jak to nie zadziała to napisz to zaczniemy cię straszyć innymi rzeczami najprostsze rozwiązania najczęściej okazują się najlepsze

A ja wam mówię: To jest kara za szukanie kwadratowych jaj. Wszystko jest dobrze, działa i trzeba jeździć a nie nasłuchiwać.

Zgadzam się w 100%. Nie bawcie się w ginekologów i nie szukajcie problemów tam, gdzie trzeba szukać przyjemności. Skoro silnik nie ma objawów usterki to po co się przejmować jakimś "stukaniem" ;] Puki pali i jeździ bez szarpania, dławienia, nie gaśnie, nie kopci to należy dalej nawijać kilometry i się nie przejmować

ale przyznajcie że czasami można się przejechać na takim podejściu.

Ale to "pyknięcie" nie jest dźwiękiem mechanicznym... Na moich głośnikach brzmi to trochę jakby resztki paliwa w wydechu próbowały strzelić. W litrze mam to notorycznie, jest taki moment, piękny zresztą, jak odpowiednio przymknę gaz to walnie z rury. Tyle że mam tam dłubnięte więc nie ma porównania.

Zgadzam się. Można przejechać wiele kilometrów.

Czy udało Ci się zlokalizować przyczynę opisanego "pykania"?