Przed zimą przejechałem się swoją SV 650 S i mi zgasła (po jakiś 15 km), zapaliła się czerwona dioda (z tego co czytałem odpowiada ona za wszystko w sumie). Na początku myślałem, że mógł mi wyciec olej silnikowy bo patrząc przez wizjer nie bardzo było go widać (lecz wycieku też nie było nigdzie widać, motocykl suchy od spodu po drodze asfalt też suchy a w garażu czyściutko), rozrusznikiem też nie mogłem odpalić motocykla bo mam lipny akumulator (więc laweta) a to było od razu przed "zimą" więc nic z nią nie robiłem do czasu wiosny. Dzisiaj się wziąłem za nią i wymieniłem olej silnikowy razem z filtrem, naładowałem akumulator, przejechałem kawałek i dupa ; / Motocykl zgasł dioda się zapaliła a temperatura wynosiła 50*C. Zamierzam wymienić płyn w chłodnicy ale nie wiem czy to może mieć jakiś związek... Gdzie mam szukać przyczyny?

Zawieź moto do porządnego mechanika. Wyraźnie widać, że sam sobie nie poradzisz.

Wpierw szukam pomocy na forum, może ktoś miał do czynienia z czymś takim? Może ktoś ma pomysł co może być nie tak? Za każdą pomoc z góry dziękuje

Nie bierz tego do siebie, ale...

Nie potrafisz nawet opisać sytuacji, nie mówiąc o jakimkolwiek powiązaniu skutku ("motocykl zgasł") z możliwymi przyczynami. Jeśli nie wiesz, co sygnalizuje czerwona dioda (wcale nie "odpowiada ona za wszystko w sumie"), ani tego, że to normalne, że świeci się ona, gdy kluczyk jest w pozycji ON a silnik nie pracuje, to nie masz szans samodzielnie zdiagnozować ani tym bardziej naprawić motocykla.

Twój motocykl mógł zgasnąć z dziesiątków powodów, których po Twoim opisie nie można wykluczyć. Nikt się nie będzie bawił w jasnowidza, bo należało by zacząć od pytań typu: czy masz wystarczającą ilość paliwa?, czy w paliwie nie ma wody?, kiedy były czyszczone i regulowane wtryski?, jaki przebieg mają świece?, czy jest iskra na świecach? Jeśli chcesz się bawić w samodzielne diagnozowanie, to odpowiedz nam na te pytania.

Na marginesie: "płynów silnikowych" w sv jest kilka. Tobie chodzi o olej silnikowy.

Wejdz w dealer mode i podaj/ sprawdz kody błędów.
"płyn silnikowy", mam nadzieje, że wlałeś olej silnikowy

Nadzieja umiera ostatnia.

tak to był olej silnikowy dobra sprawdzę czy są jakieś kody błędu i jeżeli będą to sprawdzę ich znaczenie, dzięki za pomoc

Jak mam Ci inaczej opisać niż motocykl zgasł, nic specjalnego się nie wydarzyło, tak jakbym po prostu wyłączył zapłon podczas jazdy. Zadnego stukania, dławienia po prostu zgasł. Jeżeli chodzi o czerwoną diodę to miałem na myśli to, że nie sygnalizuje ona żadnych konkretów. Jutro sprawdzę dealer conetcor i zobaczymy dalej.

Chłopie, ona sygnalizuje konkretnie brak ciśnienia oleju.

Mała lampa alladyna obok niej sugeruje o co chodzi
Jak wyglądał olej , który spuściłeś ?

Olej był mocno czarny. Sprawdziłem dealer mode i wszystko jest ok. Stan oleju silnikowego między max a min (na stojącym motocyklu, po paru minutach pracy), zrobiłem dzisiaj z 10km i póki co żadnych problemów. Może chodziło o to, że olej nie zdążył się rozejść po całym układzie silnika i mogło go gdzieś braknąć, więc motocykl mi zgasł. A nie mogłem odpalić ze względu na rozładowany akumulator, który jest już w pełni naładowany (wcześniej był jakoś do połowy i tylko energii starczyło na jedno razowe odpalenie). Może nie potrzebnie zacząłem panikować i ten cały wątek był nie potrzebny, ale za każdą pomoc dzięki ; ]

Olej jest czarny po przejechaniu kilkuset kilometrów. Bardziej chodzi o opiłki, albo jakieś dziwne "twory w nim pływające".

żadnych opiłków nie było

Przepal konkretnie maszynę, może to faktycznie kwestia wody w paliwie, itd itp. Przejedź dłuższy dystans, żeby silnik mógł się solidnie rozgrzać.

Tak zrobie, jeżeli to faktycznie woda to mogła ona się wziąc od tankowania na stacji niekomercyjnych?

Jest taka szansa, chociaż niewielka. Woda w paliwie to normalna rzecz, zbiornik chociażby podczas tankowania jest otwierany. A dodatki i biokomponenty , które są w paliwie są higroskopijne więc ją chłoną. Jeśli moto postoi woda jako , że jest cięższa od paliwa po prostu opada na dno i jest zasysana w pierwszej kolejności.

jeżeli tak jest to powinienem spuścić wszystko ze zbiornika? czy może ma to przejść przez silnik i nic się nie stanie?

Dolej do pełna beny, to wszystko się wymiesza. To tylko woda w niewielkiej ilości. Przepali się jak silnik złapie temperaturę.

okej, dzięki za pomoc