Siema ! Posiadam suzuki sv 650 k8 i wzbudził moje zainteresowanie katalizator zaraz za sonda lambda .
Czy jest sens go wycinac czy można sobie tylko zaszkodzić ?
Wiadomo, że dźwięk się polepszy, ale nie to jest moim priorytetem
Najlepiej jakby ktoś miał i podesłał z zagramanicznych stron takie zabiegi z opisem i wykresami z hamownii.
Mam tylko przelot i nie mam zamiaru inwestować w PC dlatego wolę się upewnić jak sprawa wygląda bez kata.
Również mnie zastanawia jak to działa w przypadku sportowych kolektorów. One kata nie posiadaja, a jednak bez zmienionej mapy coś dodaja mocy ... ?
Prosze o wyrozumiałość i najlepiej jakieś potwierdzone fakty, bo teoretykiem to w tej chwili jestem ja
Możesz wycinac bez obaw, nic się nie stanie, nic nie musisz regulować 
