Witam,
pojawił się u mnie nowy problem ze sprzęgłęm. Na początku sezonu wymieniłem sprzęgło (tarcze + dociski) ponieważ już się solidnie ślizgało pod koniec ubiegłego sezonu. Po przejechaniu ca. 500-600km pojawił się kolejny problem tj. przy wciśniętym sprzęgle silnik wydaje inny odgłos niż na puszczonym (jakby odgłosy tarcia) a dodatkowo jak mam zapięty pierwszy bieg i wciśnięte sprzęgło do oporu i dodam manetką gazu to motocykl porusza się do przodu. Łączy się z tym fakt, że ciężko jest czasami zmienić bieg ponieważ jakby sprzęgło nie wysprzęglało do końca. Dziś próbowałem regulować sprzęgło ale chyba niewiele to dało. Przez chwilę było ok a po kilku próbach wróciło do stanu poprzedniego. Czy to linka jest już wyciągnięta czy jednak przyczyna leży w dokładniejszej regulacji? Jak myślicie?
PS. W jaki sposób mierzycie ten kąt 80-85 stopni bo ja się wyginam i przeginam i nijak kątomierzem nie mogę pomierzyć dokładnie
Jest to miejsce na łączeniu metalowej rurki która jest przy klamce z tą dalszą elastyczną jej częścią. Bywa tak że nawet sprytny mechaniol to przegapi a w środku we spomnianym miejscu jest jeden czy dwa urwane druciki i takich cudów mogą narobić że osiwieć można.
20 mm wyciagnięte przy klamce. A teraz to samo mierzymy przy dźwigni wysprzęglika.