Pan motór był chory i leżał z łóżeczku...
A tak na poważnie - zabrałem się przed sezonem za regenerację kosza sprzęgłowego, celem pozbycia się wibracji na niskich obrotach.
Ponieważ jednak człowiek ze mnie leniwy i nie chciało mi się zlewać płynów wszystkich - po spuszczeniu oliwy zerknąłem pod dekiel alternatora.
Niestety - intuicja mnie nie zawiodła.
U..bany jeden magnes - na szczęście nie rozsypał się w trakcie jazdy.
Ma ktoś może doświadczenie z łataniem tego?
Może podejdzie przeszczep od DL1000 >2014r - tam jest magnes w jednym kawałku.
//edit
Poczytałem trochę - magneto z DL > 2014r nie wejdzie na wał.
Pozostaje chyba tylko przykleić je na nowo i jakoś zabezpieczyć, żeby się nie luzowały.
http://allegro.pl/j-b-weld-industro-283 ... 42962.html
