Cześć, sprawa może dla niektórych wydać się banalna, jednak jestem zielony w temacie mechaniki motocyklowej dlatego wolę zapytać na forum.
Dwa dni temu postawiłem swoją maszynę na niezbyt sprzyjającym gruncie (miękka ziemia + lekki kąt) co sprawiło, że wywróciła się ona na lewy bok (myślę, że stała tak około 40 minut). Złamana została klamka sprzęgła co sprawiło, że musiała postać nieodpalana około dwóch dni (oczywiście już w pionie
) .Dzisiaj po obejrzeniu miejsca w którym stał motocykl widać było małą plamę oleju na ziemi pod silnikiem. Najprawdopodobniej większość wylała się z wydechu, ale także zaniepokoiło mnie kapanie oleju (po zapachu stwierdzam, że wymieszanego z benzyną) na lewy dekiel silnika. Niestety nie potrafię zlokalizować skąd cieknie (na początku myślałem, że z tej śrubki na zdjęciu). Załączam foto: http://oi65.tinypic.com/332tsu0.jpg
Po wymienieniu klamek odpaliłem motocykl który zaczął strasznie kopcić. Po skontrolowaniu poziomu oleju (ciepły silnik + 15 minut od wyłączenia) był w normie. Z wydechu wychodziła biała maź: http://oi66.tinypic.com/2mfjuf.jpg
Po krótkiej przejażdżce (około 10 minut sytuacja trochę się poprawiła). Dodam, że w baku pozostała nikła ilość paliwa - zapaliła się kontrolka.
Czy takie objawy są normalne po tym, jak motocykl był przechylony przez tak długi czas? Czy olej po prostu dostał się w miejsca w które nie powinien i teraz zostaje przepalony? Proszę starszych kolegów o wyrozumiałość jeżeli gdzieś popełniłem karygodne błędy i pomoc w rozwiązaniu problemu.
Pozdro!
Pozdro!
