witam, jak wiecie sprzedaje czesci do modelu gaznikowego ale ostatnio dotarla do mnie sv650 z 2008r z uszkodzonym silnikiem i zastanawiam sie czy przeznaczyc ja na czesci czy wsadzic inny silnik. powiedzcie mi prosze czy rok 2008 to

1. jest model 03-09?
2 czy w ciagu tych lat byly jakies lifty/zmiany/przerobki?
3 czy silnik do 2009 bedzie np pasowal od modelu 2003?
4 czy te silniki sa wadliwe? z tego co wiem to wadliwe silniki byly w 99-00r. w 2001r poprawili silniki myslalem wiec ze w tych wtryskowych problem wadliwej panewki zostal rozwiazany a dosc czesto sie slyszy o takim przypadu.

jesli silniki nie sa wadliwe i ktos nieprzypilnowal i zatarl silnik to bede ja skladal ale jesli sa wadliwe to raczej nie bede ryzykowal i przeznacze ja na czesci ( a jest pare fajnych gadzetow) ;d

Silniki 99-02 są bardziej wrażliwe ze względu na brak chłodnicy oleju (nie świta mi nic nt. zmian K1, może skleroza), ale jak przetrząśniesz wątek Słonia to nowsze w paru względach też są słabsze. Jak były zaniedbane to każdy może wypluć panewki. W 2006 (czy 2005?) była modyfikacja na 2 świece, czyli przeszczep czeka głowice i zapłon.

1 nie dokońca. W każdym roku powyżej 2003r były pewne modyfikacje
2 były, silnik mocowaniami i wyglądem się nie różni ale w 2008r masz już 2 świece na cylinder, sondę lambda więc pakując silnik z modelu 2003 musisz wymienić wiązkę i ecu na model z 2003r
3 będzie ale jak wyżej w pkt 2
4 nie słyszałem żeby były wadliwe to są udane konstrukcje bez problemu robią przebiegi 100-150kkm. Nie nadają się tylko zbytnio do jazdy na kole ze wzgl słabsze smarowanie przy stawianiu na koło

dzieki bardzo chlopaki za odpowiedz postanowilem ze sprzedaje ja na czesci.
tak wiec od dzisiaj posiadam
wszystkie czesci do:
- sv650 99-02r
- sv650 03-09r (k8) (silnik na czesci)

zapraszm priv badz 509-903-188

Wiem, że niby temat zamknięty, ale w kwestii wyjaśnienia

W 2007 doszło do znacznych zmian w elektryce.
Zmienił się w ogóle ECU i ZTCW 2003-2006 była jedna złączka do podłączenia,
W k7 i k8 były 2 niezależne złączki, zmieniły się również niektóre piny, więc nie da się komputerów podmienić, .
Poza tym w silniku >2007 usunięto śrubę regulacji wolnych obrotów, podobnie jak układ High Idle zamiast tego pojawił się zawór ISCV.

Więc powyżej 2007 zmieniło się sporo względem wersji wcześniejszych.

Pamiętaj jeszcze o tym, że rok 2003 miał inaczej poprowadzony zadupek i wydech, różnią się też te trójkąty pod siedzeniem i sety.