Kupiłem SV od gościa który mówił że coś puka w silniku jak się rozgrzeje, cena oczywiście niewielka 3000 zł, umówiłem się z gościem, podjechał nic nie puka, ładnie chodzi, wziąłem na jade, przejechałem z 10 km wracam no ok, nawet jak to panewki i zaczną pukać to wymienię silnik myślę, tak to wizualnie igla, rama prosta napęd na początku. No i na prawdę nic nie pukało nawet tak jak mi mówił. Umowa spisana, jadę. Po 20 km coś zazgrzytalo, koło się zblokowało i zgasł nie da rady odpalić. Dobra zdejmuje silnik i co się okazało jeden tłok normalnie urwany, pękł korbowod. Jak to możliwe że chodził tak dobrze te kilkadziesiąt km a potem aż takie zniszczenie ? Przecież to chyba powinno dawać jakieś oznaki wczesniej... A i jakby ktoś coś wiedział o pewnym silniku na gazniki to jestem zainteresowany
Zmień silnik bo musiałbyś szlifować wał, jakoś go później utwardzić, do tego panewki, korby itp, a pewnie długo to i tak nie będzie działało.
