Witam. Jestem nowym właścicielem Sv650. Od pewnego czasu zastanawiam się czy może nie nadszedł czas na regulacje luzów zaworowych. Ostatni duży serwis moto miało w grudniu 2015r. Rozrząd/zawory/itd. (+13 tyś km) Wrzucam link do filmu na YT: https://www.youtube.com/watch?v=fUMIplyZInI. Byłbym wdzięczny gdyby któryś z posiadaczy tego modelu powiedział co myśli o pracy tego silnika.

Serdzecznie Pozdrawiam

Wydaje się, że pracuje normalnie. Łańcuszek nie grzechocze głośniej niż normalnie, silnik wkręca się na obroty (wskazówka obrotomierza drga tak normalnie podczas schodzenia z obrotów czy to przez klatki na filmie?).
Skoro jesteś nowym właścicielem, to masz pewność, że ?
Jeśli masz na to papier od mechanika albo znasz go osobiście (i ufasz) poprzedniego właściciela, to OK (User's manual zaleca sprawdzanie luzów zaworowych co 24tyś. km). Warto jednak sprawdzić, choćby po to, żeby sobie nie zadawać potem pytań "a może to, a może tamto?".
O tym, że luzy zaworowe sprawdzasz na zimnym silniku (nie ostygniętym, tylko zimnym, tj. np. takim, który przestał całą noc) wiesz, prawda?
Jeśli masz podejrzenia co do cykania łańcuszka (komentarz "słychać" na filmie), to zawsze możesz policzyć ząbki na napinaczach łańcuszka - będziesz wiedział w jakim stanie są łańcuchy rozrządu. Jeśli będziesz regulował luzy zaworowe, to i tak musisz zdjąć napinacze (najpierw sprężyna, potem cały napinacz - jeśli odkręcisz cały napinacz pod naciskiem sprężyny, to napinacz niepodparty łańcuchem wysunie się do końca zakresu). W serwisówce (Service manual a nie w User's manual) znajdziesz fragment odnośnie napinacza łańcuszka jak i pomiaru/regulacji luzów zaworowych. Tak samo w Haynesie (t.3912).
Jeśli wszytko OK, to nie ma co szukać dziury w całym

Mam fakturę od poprzedniego właściciela. Praca silnika mnie nie drażni tylko właśnie w momencie schodzenia z obrotów wskazówka drga w sposób przedstawiony na filmie. W jeździe utrzymując stałe obroty również minimalnie się porusza. Powinienem się przejąć ?