Weź w łapki serwisówkę i tam w dziale "troubleshooting" znajdziesz procedurę sprawdzania. Bez schematu elektrycznego i multimetru nie polecam się za to w ogóle zabierać. Najwcześniej w piątek po południu mogę Ci coś podopowiadać do tych schematów. Do sprawdzenia w takim przypadku masz:
1. czujnik klamki sprzęgła
2. czujnik stopki bocznej
3. czujnik biegu N
jeśli nic z powyższych nie jest uszkodzone/odłączone, to:
4. stacyjkę i killswitch'a
(oczywiście zakładając, że aku naładowane, bezpieczniki całe, nie poluzowało Ci się przyłącze rozrusznika ani główny przewód masowy).
Będziesz też musiał posłuchać trochę co "klika" (znaczy: przekaźniki).
Jeśli Ci się spieszy, to jakiś czas temu opisywałem kolegom na forum procedurę sprawdzania. viewtopic.php?f=24&t=23040 (nie kręci) albo tu: viewtopic.php?f=11&t=21294 (kręci ale nie odpala). "Autoreklama nie hańbi", jak kiedyś podkreślała pewna stacja radiowa
