Witam. W mojej sv 650s 2000r zaczęło lecieć paliwo. Odstawiłem go do zaprzyjaźnionego mechanika i dostałem telefon iż podejrzewa wyciek gdzieś na gaźnikach i że chyba trzeba wymienić uszczelki komory pływakowej. Zamówiłem już to w salonie ale pytam z ciekawości czy ktoś miał już taki przypadek?? pozdrawiam.

W SV akurat nie spotkałem się z tym jeszcze, ale w innych motocyklach czasem się zdarza. Chociaż częściej przyczyną jest zaworek pływaka, który przepuszcza paliwo.

Muszę zwrócić uwagę na to. Pierwsze podejrzenie wcześniejszego mechanika było takie że paliwo ucieka (ciężko mi to określić ) takimi jakby śrubkami od ssania to są takie dwie śrubki z regulacją chyba ssania i tam jak je wykręcisz przy gaźnikach są oringi małe i były wykruszone ale obecny mechanik to wykluczył bo to służy chyba do regulacji powietrza do mieszanki paliwowej (przepraszam za brak precyzji ale mechanikiem nie jestem)

Drugi problem pojawił się z prądem, raczej regulator padł, zamówiłem z allegro regulator do mojej sv (dedykowany zamiennik) i okazało się że poprzedni był źle podłączony, tzn. odwrotnie były mieszane kable, zamiast chyba trzy od alternatora plus dwa to dwa plus trzy. Moto było sprowadzone z zagranicy i przed sprzedażą ktoś mógł mieszać. Może ma ktoś schemat elektryczny jak powinien być podłączony reg napięcia.

viewtopic.php?f=11&t=61 <= tu są serwisówki, na końcu serwisówki są schematy elektryki.

Dzięki nawet nie wiedziałem ale mam to i już znalazłem schemat reg teraz czekam na dalsze opcje z tym paliwem

Zaworek pływaka został wykluczony może ma ktoś inne pomysły co można sprawdzić przy wycieku paliwa tak jak opisałem. W poniedziałek odbieram w/w uszczelki i zobaczymy, oby to było to ale będę wdzięczny za każdą inna sugestie.

Diagnoza okazała się skuteczna. Koszt uszczelek z salonie suzuki-Toruń 75zł/2szt. Uszczelki są bardzo cienkie i delikatne, na oko raczej nie widać różnicy pomiędzy starymi a nowymi a jednak po złożeniu nie leci nawet kropelka.