Wystarczy przełożyć same korki i będziesz miał regulację w oryginalnym zawieszeniu
Można też dołożyć progresywne sprężyny - na bank sprawdzą się lepiej niż oryginały z nowszej sv.
Rury nośne w obu SV są identyczne, golenie dolne chyba już nie, bo oś koła w obu wersjach się różni. Inne jest też przednie koło, inne tarcze hamulcowe. Półki też są całkiem różne. Prościej będzie zainwestować w sprężyny i ew. dołożyć korki z regulacją od jakiegoś rozbitka