Wiec tak zacznijmy od początku,w tym sezonie zakupiłem swoje pierwsze moto oczywiście SV:) 2 miesiące upalania 2 tys przejechane no wszystko po prostu malinowo aż przyszedł czas majówki, gdzie 80 km od Wawy zoriętowałem się że mam ciut mało oliwy,problem taki ze była to niedziela i nie miałem gdzie zakupić castrola.Z potrzeby tego ze musiałem wrócic do domu dolałem normalnego oleju 10w40 i dojechałem do domu.Kolejnego dnia nie wiele myśląc kupiłem nowa bańke oliwy i pojechałem do małego servisu przy modlińskiej na wymianę.Wymienił olej z filtrem i naciągnał mi łańcuch.Wszystko byłoby ok gdyby nie to ze od poczatku biegi wchodziły pieknie a po jego servisie mam problemy z biegami.Tzn ciężko się przebija z 1 na 2 a reszta troszke lepiej ale nie tak jak było przedtem i ciezko trafic na nautral to to juz wogole :cenzura::/ i pytanie czy ta wymiana mogła aż tak diametralnie zmienić prace skrzyni? Narazie nie osądzajac ale chciałbym nadmienic ze ma dokładnie taka sama sv tyle ze "N" czy mogł wymienic cos tam co to spowodowało?.z góry dzieki za pomoc.Pozdrwo:)

Sprawdź czy nie masz za mocno naciągniętego łańcucha. Nie jestem pewien czy od tego, ale też miałem taki problem i teoretycznie po zluzowaniu łańcucha ustąpiło. Oleje też mają wpływ na pracę skrzyni biegów, ale chyba nie w tym przypadku.

Sprawdź może jak ze sprzęglem - czy masz dobrze wyregulowane cięgno, czy coś się nie poluźniło itp. Instrukcja regulowania sprzęgła gdzieś tutaj jest ( trzeba poszukać )

Lasooch powinien ci pomóc zapewne zna lepiej temat olejów.
Podobno olej ma bardzo duży wpływ na zmiane biegów. Możliwe, że nie był to oryginalny Castrol. Wiele olejów teraz podrabiają.

Łańcuch brzmi wiarygodnie podjade niech jutro ktos to zobaczy bo nie daje mi to spokoju:P no zgadza sie oleje podrabiają ale kupiłem w interteam wiec mam nadzieje ze ten był ok:)

Łańcuch sam sprawdz
W sv-ce luz ma być 20-30 mm

Przerabiałem różne oleje, zmiana pracy skrzyni zakładając pełne wyczucie swojego sprzęta jest delikatnie wyczuwalna, ale na pewno nie tak drastycznie. Choć niektórzy twierdzą co innego - cały czas kwestia sporna a być może uzależniona od konkretnego przypadku. Taki komentarz

Nie no zeby sie troszeczke charakterystyka zmieniła to bym nawet nie zawracał dupy bo przypuszczałem ze jest to możliwe ale jak ja zajezdzam dzis na parking i zapierdalam z 1 na 2 pare razy bo nie moge wrzucic luzu to krew mnie zalewa:/

kolego moze byc to olej, ostatnio kupiliśmy dwie banki castrola, zdziwily nas korki wykonane z gównolitu, chociaz butelki były idealne, sklep niby firmowy wiec ooookeeeeej
po zalaniu jednej maszyny zostało troche oleju w bance, po dolaniu oleju z drugiej banki w celu odmierzenia (takiego samego o takich samych parametrach) zrobiła się GALARETA
zły olej moze byc przyczyna nierozklejania tarcz sprzeglowych i takich objawów jak piszesz, a naciąg łańcucha mozesz sprawdzić w kilka sekund i ewentualnie odrzucić tę hipotezę

adawlo, za każdym razem ci się tak dzieje?

no własnie nie za kazdym razem dzis rano było wszystko ok,nie wiem ocb:/

A jak ma się do sprawy temperatura oleju??

wacha sie koło 90-100 w zaleznosci jak go kręce wiec chyba w normie