Witam. Mam problem ze poci ( minimalnie puszcza ale zauważalne) mi się odpowietrznik zacisku z przodu na gwincie gdzie wchodzi w zacisk. Szczególnie jak się go dotknie to to widać ze płyn ucieka. I teraz pytanie czy jest to problem odpowietrznika czy gwintu w zacisku. Czy wymian odpowietrznika pomoże i się to uszczelni? Bo ogólny problem jest taki ze wymieniłem na stalowy oplot ale jakoś nie mogę uzyskać "zadowalającej" twardości klamki żeby odrazu łapała.

Problem tkwi w stożkowym zakończeniu odpowietrznika, który uszczelnia otwór w zacisku. Zadaniem gwintu nie jest uszczelnienie tylko dociśnięcie elementu, który ma uszczelniać, a tym jest końcówka stożkowa.
Może za lekko dokręciłeś i wystarczy jeszcze pół milimetra dokręcić odpowietrznik? Spróbuj delikatnie dociągnąć odpowietrznik, przetrzyj szmatą mokre miejsce i skontroluj czy to pomogło. Jeżeli nie to daj sobie spokój z dokręcaniem i kup nowy odpowietrznik. Jeżeli zerwiesz gwint, który zostanie w środku to na 70% czeka cię wymiana zacisku. Odpowietrznik jest na tyle miękki, że wykręcenie go punktakiem lub innym narzędziem jest sporym wyzwaniem.
Jeśli nie chcesz ryzykować to zamów nowy odpowietrznik. Z doświadczenia wiem, że jeśli zaczęło ciec to już będzie. Nowe nie zużyte odpowietrzniki trzymają płyn bez potrzeby dokręcania na siłę.

No właśnie znalazłem w szybkich odpowiedziach wątek jednego a kolegów co miał podobny problem i mówił ze mu pomogło. Tylko się zastanawiam czy kupować odpowietrzniki takie zwykłe samochodowe ( rozmiar 7x1 długosc 33,8/15) czy samo odpowietrzające się choć cena ich jest już spora (Larson 35 za 1 szt).

Czy takie pocące odpowietrzniki mogą być problemem z odpowietrzaniem 100% układu (uzyskanie dość twardej klamki)??

Masz nieszczelny układ hamulcowy w motorze który rozwija prędkość powyżej 200km/h, więc nie zadawaj pytań jak to ostatnie
Mogą być problemem, ale nie wykluczone, że niedokładnie odpowietrzyłeś układ.
Jeżeli jesteś z Warszawy to wymontuj odpowietrznik i podjedź z nim do Larssona. Takie zwykłe samochodowe mogą nie pasować bo jest tyle rodzajów gwintów na odpowietrznikach, że dupa opada

No właśnie układ odpowietrzałem już parę razy. Na początku sam. Potem byłem u mechaniora ( takie baniak z sprężarka podciśnieniowo) i wczoraj nawet z sąsiadem co się okazało tez w warsztacie pracuje pod wawą próbowaliśmy wlać płyn strzykawka przez wężyk a potem odpowietrzyć jeszcze i wczoraj wydawało się że już ok a rano jakoś jakby zmiękła. Chciałbym dojść do efektu ze mogę prawie zablokować koło dwoma palcami nie miażdżąc sobie reszty ręki. A jeśli chodzi o wymiary odpowietrznika to taki jak napisałem wcześniej. Wymiar wzięty pod model taki, jak samo odpowietrzający się dla sv650.

Tylko pytanie czy te samochodowe różna się wytrzymałości/twardości materiału od tych motocyklowych ( chociaż wydaje mi się ze się)

A pytań ponoć nie ma ale już sporo się mecze z tym utwardzeniem klamki ( mam stalowy oplot) ze różne pomysły przychodzą.
I wiem ze się to tak rozpędza wiec zależny mi żeby niczego nie ignorować, bo sa osoby które pewnie jakby tak się sączyło to by co jakoś czas porostu wytarły to szmatką

http://allegro.pl/odpowietrznik-hamulca ... 69933.html

Ja kupiłem te. I problem z głowy.

No i ja zakupiłem te z linku powyżej bo wczoraj poszedłem i kupiłem i Intercars ale się okazały za krótkie. Jak przyjdą będę wymieniać i zobaczę co z tego wyjdzie.

Dlatego napisałem ci powyżej żebyś wziął stary odpowietrznik dla porównania

U mnie pocił się jeden odpowietrznik - stożek wyczyściłem papierem wodnym 2500. Od ponad roku nic się nie dzieje.

do sv-ek pasuje odpowietrznik od samochodów: m.in fiat, alfa romeo i są o wiele tańsze niż dedykowane do suzuki np tu:
http://allegro.pl/odpowietrznik-do-ukla ... 48989.html

też kiedyś pocił mi się odpowietrznik i właśnie zastosowałem od tych samochodów

HE HE tylko pojechałem do sklepu sprzętem, a sobie wymyśliłem ze zamiennik samoodpowierzający ( wymiar znalazłem na internecie) ma takiej samej długości gwint do oryginał a skoro na originale jest zapasu jeszcze z 5 milimetrów to jak kupie o 2 mm krótszy to nic sie nie stanie a okazało sie że ten zamiennik sammoodpowierzający był już o 3 mm krótszy od oryginału.

Tak podsumowując dla kogoś kto będzie szukał zamiennika, Wymiary to m7x1 i długość gwintu 18 mm od czubka do końca gwintu.

Wziąłeś w końcu ten samoodpowietrzający z Larssona? Kosztują 35 za sztukę? Bo w Helu mają po 99zeta:)

Nie. Zamówiłem zwykłe Hela na Alledrogo. Tych w larsonie nie mieli na miejscu.

Ja mam zwykły samochodowy z jednej strony bo przy odpowietrzaniu obrobiłem kluczem. Kosztował 7pln kupiony w pierwszym lepszym sklepie. Sprawuje się dobrze, nic się nie poci, hamulec działa bezproblemowo. Mam oplot, nowe klocki i dwoma paluszkami moto na koło staje. Pewnie gdybym się wgryzał w temat, przepłacałbym i sprowadzał z allegro. Zupełnie przypadkiem wyszło że nie warto za to przepłacać bo samochodowy ma identyczny gwint (przynajmniej do gaźnikowca).

Witam,

sorry za odkop, ale potrzebuje pomocy.

Czy jest ktos w stanie mi powiedziec jakie odpowietrzniki (poca mi sie) musze zanabyc do mojej SV650S K4 wtryskowej na przednie zaciski?
Chodzi mi o wymiary
Nie bylo w suzuki na miejscu, a mysle czy gdzies indziej nie dorwac.
Na sklepach widzialem rozne rozmiary. M6, M7,M8 i M10 oraz dloguscii 1,0 i 1,25.

Nie wiem jaki jest w tej SVce, a nie chce wyjmowac i miec unieruchomionego konia.

Dziekuje z gory za pomoc ktos kto przerabial temat.

Na pewno M8, ale z tym drugim to nie mam pojęcia. A to jest długość na pewno czy może rodzaj gwintu ?

nie wiem ktos inny orientuje sie co do dokladnych wymiarow/pasujacego modelu?

m7x1.0 pasuje od wielu aut japońskich różnią się minimalnie długością i inne nr klucza do ich przykręcania, też wymieniałem swoje jak jeszcze kiedyś miałem seryjne zaciski
wtedy kupowałem od jakiegoś fiata bodajże 6zł/szt

Ja w swoim SV650 K3 miałem M8 na pewno, także sprawdź sobie suwmiarką bo może jakoś jest inaczej w różnych rocznikach.

To jest chyba przypadłość suzuki.Mi też się to stało ale powykręcałem odpowietrzniki,przeleciałem drobnym papierem ściernym i teraz trzymają.Wszystkie mi ciekły.:@