Witam!

Mam problem, stuka mi coś w okolicach kierownicy jak w padnę w jakąś większą nierówność bądź jadę po torach np. tramwajowych . Olej i uszczelniacze ostatnio wymieniałem w zawieszeniu bo myślałem ze to to a tu jednak nie to ....
Co waszym zdaniem może stukać ??

mam podobnie, wrażenie jak by mnie wręcz dobijało, zdarza się kilkakrotnie przy każdej przejażdżce; dodam że lagi suche..

Poszukajcie na forum. Normalka więc nie ma co się przejmować ;]

główka ramy, odkręcony błotnik?

Jesli glowka ramy to trzeba wymienic lozyska czy dokrecic , slyszalem ze podobno sie reguluje luzluz w glowce, jest nawet taka czynosc serwisowa w salonie suzuki chca za nia 90zl

Możesz spróbować dokręcić tą śrubę która jest na główce ramy, ale stawiałbym na jej wymianę.

W miejscu jak stoję, nacisnę hamulec i bujam do przodu to czuć i słychać pukanie, jak ją dokręcić ??


Dziś za obserwowałem jedną rzecz jak przekroczę 130 km/h to kierownica zaczyna drgać na boki, trząść się ... (taka jakby lekka szima)

Jesteś pewien że to łożysko główki ramy, a nie luz na nitach tarcz hamulcowych ?

ale jak jade i przy małej predkosci (nie hamuje) ,puka coś to chyba nie tarcze

albo lozysko w kole.

Na 99% to stukanie to tarcze hamulcowe jak sie je mocniej ruszy góra dół to pukają na nitach .....

Nie zebym mowil ze to moga byc tarcze ...

w tarczach to normalne ??

na postoju tarcze beda ci na plywakach stukac, ale nie bedzie to odczuwalne podczas jazdy. Albo glowka ramy, albo lozysko w przednim kole.

ja ostatnio też myślałęm że coś mi sie rozwaliło okazało sie że dolna śrubka co trzyma licznik poluzowała sie i licznik stukał.... ja bym podokrecał wszystko najpierw.. ... to nic nie kosztuje;)

U mnie też pojawiło się stukanie z przodu ale nie do końca jestem pewny co to może być. Był gruby, nadsłuchiwaliśmy i jak by w środku lagi coś. Tarcze to nie są a ni łożysko główki ramy, łożyska kół też sprawdzałem i z nimi jest ok. Zastanawia mnie jak wyglądają elementy w środku bo ktoś przede mną wsadził kompletnego Ohlins-a w lagi od Sv. Teraz akurat nie zabieram się za ich rozbieranie ze względu na sezon oraz dlatego, że nie jest ono aż tak upierdliwe ale po sezonie trzeba będzie zajrzeć.

fele krzywe?

proste bo niedawno zakładałem nowe opony i koło było wyważone, śladów też żadnych nie widzę na feldze. Żałuje, że u Gosi jak był grill to nie poprosiłem kogoś aby zerknął bo co więcej głów to nie jedna

Najczęściej stukają źle poskręcane owiewki.

Jeden magik u mnie stwierdził że może stukać luźna sprężyna w ladze. Stuka jak wjadę w większa dziurę.
Łożysko główki ramy mam ponoć dobre, luzów na licznikach, owiewkach nie wyczuwam.

Co do tarcz to luz jest jak najbardziej normalny jeśli jest osiowy ( na boki ). Gorzej jak jest góra-dół - ale do pewnego stopnia jest akceptowalny, niestety nie znam normy ile U mnie na jednej tarczy jest mocno wyczuwalny ale jakoś się tym nie przejmuję.