Re: Inny V-twin vulcan 800 classic
Przy zamontowaniu filtra powietrza K&N powinno się zrobić regulacje gaźników (rejeting). Problem nasila się gdy mamy przelotowe wydechy. Wtedy możemy mieć w pewnym zakresie obrotów za ubogą mieszankę i narażamy się na spalanie stukowe które niszczy silnik.
To samo dotyczy wersji wtryskowych które mają układ bez sprzężenia zwrotnego (bez sondy Lambda). Czasem objawy są mniej wyczuwalne np. spadek mocy w pewnym zakresie obrotów.