Witam.
Po dłuższej przerwie i ostatniej glebie znowu kupiłem SV 650 ale tym razem nowszą i golasa
Mam w niej problem z wyciekającym paliwem; kiedy ją kupiłem i zalałem do pełna to po postawieniu moto na nóżce paliwo delikatnie wylewało się z wlewu i ciekło po baku. Dziwna sprawa ale pomyślałem że widocznie za dużo zatankowałem i coś jest nie tak z "przelewami". Po podniesieniu baku okazało się że do trójnika gdzie idą przelewy są podpięte 2 przewody z baku i jeden ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego czyli paliwo nie ma gdzie uciekać... Zostawiłem przy trójniku przelew od płynu chłodzącego i jeden z baku a z trzeciego wyjścia z trójnika puściłem przewód w dół żeby paliwo miało gdzie uciekać. I niby wszystko działa bo paliwo leci tym przewodem z tym że ono ucieka nawet jak zatankuję w normie a nawet zostawię lekki luz. Bak nie jest pełny, nic się górą nie wylewa ale paliwo ucieka przez przelew. Nie wiem ile tego paliwa ucieka ale dzisiaj po tankowaniu odstawiłem moto, wróciłem 4h później i kapało dosyć zdrowo więc trochę tego ucieka. Może ma ktoś jakiś pomysł co może być nie tak?
Pozdrawiam

Może spróbuj tak, otwórz wlew paliwa a potem powoli postaw moto na stopce, i będziesz widział czy podczas przechylania paliwo nie sięga do kołnierza, jeśli dobrze pamiętam to są tam 2 otwory którymi właśnie zlatuje nadmiar paliwa.

Dzięki za podpowiedź ale to coś innego. Paliwo nawet nie sięga tego kołnierza więc nie ma jak się przelać do otworów a mimo wszystko cieknie

Jeśli dobrze rozumiem to ciągle cieknie Ci właśnie przez któryś z dwóch wężyków od przelewu w zbiorniku....
Jeśli nawet po przechyleniu moto na stopkę paliwo nie sięga do kołnierza to przychodzi mi tylko jedno do głowy, jeśli się nie mylę to od tych dwóch otworków na górze w kołnierzu poprowadzone są dwie rurki i wychodzą właśnie na dole zbiornika, potem nasuwane są na nie wężyki, może któraś z tych rurek biegnąca wewnątrz zbiornika jest uszkodzona (dziurawa) i dlatego ciągle cieknie Ci przez nie paliwo.
Spróbuj może tak, weź koniec rurki z której cieknie ci paliwo i wdmuchnij w nią powietrze, przez któryś z tych 2 otworów powinno to powietrze przelatywać, jeśli zatkasz otwór przez który wdmuchiwane powietrze leci to więcej powietrza nie wdmuchniesz, jeśli będziesz słyszał że gdzieś w środku zbiornika bulgocze to już wiesz co jest....

Jak paliwo mi się przelewało górą przez bak to sprawdzałem sprężonym powietrzem czy te wężyki są drożne ale nie brałem pod uwagę że mogą być dziurawe. Dzisiaj to sprawdzę. Ciekawe czy jest opcja żeby się jakoś do nich dobrać jeżeli okażą się dziurawe. Wieczorem napiszę co i jak.
Pozdrawiam

EDIT: Czarna magia. Właśnie sprawdzałem te przewody i wygląda na to że są szczelne... Powietrze nigdzie nie ucieka. Zobaczę przy następnym tankowaniu co się będzie działo. Tak czy inaczej dziękuję za pomoc
Pozdrawiam

W takim razie czekamy na dalszy rozwój sytuacji.
Jeszcze jedna rzecz przyszła mi do głowy, pisałeś że paliwo ciekło Ci po baku, jeśli dobrze rozumiem to przez wlew, może to banalne ale czy masz uszczelkę na korku do wlewu paliwa?

To tak banalne że nawet nie sprawdzałem Dzisiaj postaram się ogarnąć temat.

EDIT: Uszczelka jest cała i zdrowa. Po tankowaniu znowu kapie przez przewody mimo że nie lałem pod korek. Już zaczyna brakować mi pomysłów