Cześć,

zamontowałem wczoraj huggera, SV 650 S 2007. Mam problem ponieważ z prawej strony praktycznie dotyka mi opony. jest zamontowany na 4 śrubach (2 przy osłonie łancucha, 1 przy amortyzatorze, 1 przy przyczepie tylnego przewodu hamulcowego). Niestety jakbym nie ustawiał na poluzowanych śrubach i tak błotnik jest jakby lekko skrecony w lewo i prawą krawędzią szoruje mi po oponie.

Macie jakiś pomysł? Nie da się go bardziej przedsunać w stronę siedzenia kierowcy poniważ nie ma juz przestrzeni w miejscu montażu przy amortyzatorze.

jak go nie ustawiam to jest do bani. Zastanawiam się czy go reklamować? a może troche podciąć by można go było jeszcze podsunąć "do przodu"? jak daleko powinien być tak poza tym błotnik od opony? U mnie nawet z lewej strony jest niecały cm.

Pewnie też masz z plastbike ? U mnie działa jedynie jak włożę z prawej strony pod hugger (tam gdzie przykręcasz) kilka gumowych podkładek (czy tam jedna grubszą). Musisz pokombinować bo samo pasować nie chce Nie pamiętam czy tam na wahaczu też jakiejś podkładki nie dawałam.. Zobacz, jak będzie nadal za nisko się trzymać i trzeć to pchaj więcej żeby trzymał się wyżej. Mój "chłopski" rozum lepszej metody od tamtej pory nie opracował a też działy się tam kombinacje i czeka mnie to ponownie bo coś się obluzowało i prawa strona znów przylega. Tylko odkładam to bo nie dam rady odkręcić śrub żeby ich do reszty nie zjechać

Ja też mam z plastbike... Oponę z tyłu mam szerszą niż w standardzie i pasuje jak ta lala. Może wtrysk/gaźnik ma jakieś znaczenie...

Pzdr,
misiuto

http://www.moto-akcesoria.pl/oslona-kola-bodystyle-hugger-do-suzuki-sv-650s-03--nielakierowana,p,5821

Dzieki za podpowiedź Montana. Z tą podkładką wymyśliłem i spróbowałem, na koniec dnia hugger uniósł sie moze 2-3 mm. masakra jakaś.

Huggera kupiłem z linka, firma Bodystyle. Kupilem również nakładke na siedzenie pasażera i też cholera nie pasuje tak do końca.

Wkurzony jestem cholera...

Oddałbym to w cholerę, bo takie drobne niedopasowania to można tolerować przy produktach plastbike, które kosztują 1/4 tego co Ty zapłaciłeś...

tyle że polakierowałem... pojade tam jutro i zobacze czy sie zgodza, a nakładka na siedzenie odchodzi z prawej strony prawie na cm jestem mega wkurzony bo sie napaliłem , i faktycznie sporo dałem...

No to faktycznie jest problem... Na przyszłość będziesz już wiedział, że najpierw się przymierza, ew. przerabia, szlifuje, wierci itd., a jak już wszystko jest OK, to na koniec lakier

no tak ale tego huggera to nie było jak przymierzyć... sporo demontarzu by go wcisnać... pewnie polakierowanego nie przyjma co?

jak nie będą chcieli to powiedz, że po lakierowaniu się pogiął a jak będą pytać o technologi malowania to powiedz, że nie dostałeś wytycznych wraz z zakupem:)

ooo kolega z Torunia jade jutro do Was na Speed day

w ramach dowcipu: wczoraj przewiozłem moją kobiete na tym krzywej niespasowanej zaślepce siedzenia pasażera nie połamała sie

Też w ramach dowcipu: Kobieta czy zaślepka?

oba tak po prawdzie to byłem w szoku, dziewczyna drobna ale w stroju z plecakiem 60kg jak nic.... bodystyle moze robi krzywe ale za to wytrzymałe

To powiem Ci, ze miałem kiedyś od nich zadupek ten z Ducati 996 z zaślepką w cebrze. I na zlocie "w radosnym uniesieniu" kolo mi się wpakował na niego, zebym go przewiózł - z 80-85 kilo wagi - Też wytrzymał, choć żywica, przy blaszce mocowania się lekko skruszyła.

Tez sie skusze na hugera ale nie za tyle kasy, powiedzcie mi tylko czy duzo demontazu by go tam wcisnac?
...i czy pasuje ten 99-02 do 2003 roku i czy jest roznica w SV100 wzgledem 650ki

Tysiunc ma przecie szersze koło więc pewno że będzie inny hugger.

Gaźnikowa 650 ma inny wahacz niż wtryskowa, tysiunc ma jeszcze inny.

wiec nie bedzie pasowac? ze szerszy to pol biedy, gorzej jak zamontowac nie bedzie mozna bo sie miejsca na sruby nie beda zgadzac.