Witam wszystkich, otóż proszę o rade i propozycje. Mój problem wygląda tak. Jakieś 3 miesiące temu usłyszałem lekki z przerwami stukot. Słychać go w pierwszym garze w miejscu wałków rozrządu a dokładnie wydaje mi się że to łańcuszek. Do tej pory ten stukot się nasilił słychać go już trochę głośniej i wyraźniej i raczej tylko na wolnych obrotach. Przy przygazówce nie słyszę. I to mnie martwi. Potrzebuję opinii koniecznie, czy to coś poważnego? Mogę nagrać filmik może da się to usłyszeć i mógłby to ktoś zdiagnozować . Z góry dzięki.

pozdrawiam sv'łowcó

czy po rozgrzaniu silnika odgłos słabnie, jest taki sam czy nasila się?
btw sprawdz czy nie masz za niskich obrotów

Nie niskich obrotów nie mam ale wydaje mi się ze jak nie jest rozgrzany to stuka ale chyba jak się nagrzeje to już jest ok ale sprawdzę jutro dla pewności. Po za tym pytałem mechanika znajomego i jak na złość przy nim nie stukało -.-, ale według jego przypuszczeń może to być napinacz łańcuszka rozrządu. Bo gdyby to był łańcuszek czy zawory, to było by słychać stukanie czy szorowanie cały czas.

Poczytaj forum w temacie stukania. Użytkownicy SVek dzielą się na:
1. Przewrażliwionych poszukiwaczy "podejrzanych odgłosów";
2. Nieprzejmujących się faktem, że coś gdzieś stuka;
3. Użytkowników, którzy mają cicho pracujące silniki. (Ale jest tu może takich ze 2)

Zarzuć nagranie w dobrej jakości. Będzie łątwiej wróżyć.

cwirekCB jeżeli na zimnym stuka a na gorącym nie to oznacza zawory do regulacji
jak się nagrzeje to luzy się kasują i nie klepie

koroviov, nr.3 to chyba po instalacji przelotu

Z tym brakiem stukania przy mechaniku to jakieś przegięcie. Je też kiedyś poprosiłem forumowca o obsłuchanie sprzęta i na złość przy nim SV była cicha

A masz to stukanie w konkretnym zakresie obrotów, tylko przy wchodzeniu, schodzeniu z obrotów, utrzymywaniu na równo?
U mnie stuka tylko na ciepłym, w okolicach 4,5kRPM do około 5,5kRPM.

narazie tylko na wolnych obrotach, postaram się filmik nagrać i będzie wszystko jasne.

A kiedy ostatnio mogła być u Ciebie robiona regulacja luzów zaworowych?
Bo jeżeli przy zmianie temp. silnika ustaje ten stukot, to tak już ktoś pisał może to być to.
Chociaż z diagnozowaniem na słuch to wiadomo jak jest...

oooo z regulacją kiedy było to robione to nic mi nie wiadomo niestety. Dołączam filmiki szczególnie na drugim filmiku słychać wyraźnie

u mnie tez lekko stuka i bylo tak od początku od kiedy mam motocykl, czyli od 3.5k przebiegu do teraz czyli ponad 12k. Po w cisnięciu sprzęgla stukot znika. Gdzies wyczytalem ze "ten typ tak ma".

No rzeczywiście słychać jakby lekkie "tykanie". Trzeba by zprawdzić zawory. Pocieszę Cię tylko, ze jak klepie, to prawdopodobnie za duże luzy. I to by było pół biedy. Moto słabsze, ale przynajmniej Ci się zawór nie podeprze i go nie upali. Z tym, że jeden może klepać inny może być zmęczony w drugą stronę. Tak, czy siak, trzeba by pomierzyć luzy.
do lokalizowania źródeł hałasu bardzo jest pomocny stetoskop. Namiastką stetoskopu może być rurka. Jedną stroną przykładasz do ucha, drugą oscylujesz przy silniku. Na pewno precyzyjnie wyłapiesz okolice, gdzie hałas jest największy.

Powodzenia.

dzięki wielkie ale dodam jeszcze ze to w 80 % tak jak mówisz luzy zaworowe bo hałas się nasilił, no nic w przyszłym tyg udaje się do porządnego mechanika i wszystko bd jasne

Wyjaśniło Ci się coś w tym temacie? Zaraz koniec sezonu i zastanawiam się czy nie zacząć się rozglądać za nowym napinaczem rozrządu.