Musisz w pierwszej kolejności pozbyć się wszystkich owiewek, tzn. odkręcić najpierw boczne (jedna duża śruba z boku, którą dokładnie widać, później śruby od lusterek i centralnie pod cliponami i na końcu śruby, które ukryte są we wlotach powietrza z przodu) później owiewka centralna i dopiero wtedy będziesz miał dostęp do stelaża i śrub mocujących lampę. Nie pamiętam tylko, czy do demontażu lampy konieczne jest zdejmowanie szybki i osłony liczników. Ale to tylko kilka śrub, więc w razie czego pójdzie szybciej niż spalenie połowy papierosa.