Witam, dzisiaj chciałem wyczyścić filtr powietrza. Po odkręceniu i wyjęciu filtra
zauważyłem, że na dnie airboxa jest paliwo. Dodatkowo sam filtr powietrza w dolnej części również jest mokry od benzyny.
Czy ktoś może miał taką sytuacje albo wie skąd ten "wyciek"??
z góry dzięki za pomoc ... pzdr

PS. zapomniałem
Moto było kupione w lipcu, od tego czasu zrobiłem jakieś 4000km. Przed kupnem gaźniki były ustawiane etc.

Kurna przeoczyłem ten post ....
Dziękuje za pomoc

Przeczytałem oba wątki, które kolega Dread podał, tylko w moim przypadku na dnie airboxa jest olej ( to jak czytam nie problem) ale u mnie cały filtr powietrza dość mocno pachnie benzyną i teraz się zastanawiam skąd ona na filtrze się bierze.
Teoretycznie jeśli filr był jakoś namoczony zeby lepiej zbierał pył etc to po tych 5000km już zapach powinien się ulotnic... chyba
bo filtr jest standardowy HFA i tego nie powinni niczym moczyć...

Kup nowy filtr i sprawdź po kilku tysiącach kilometrów, czy nadal jest mokry.

wymiana niestety będzie musiała zaczekać na przyszły rok bo chwile temu zakończyłem sezon
dzisiaj jeszcze po przejechaniu pierwszych ok 5 km musiałem się zatrzymać, zgasiłem moto i po kilku minutac właczylem ponownie.
Z prawej strony zauważyłem że cieknie z gumowego wężyka jakiś płyn - benzyna to nie była.
(wężyk biegnie wzdłuż pokrywy/dekla silnika od strony wydechu). Po chwili przestało i znowu sucho...
Teraz już nie wiem czy to może być związane z tym airboxem bo czytałem w jednym z podanych
wątków że są w nim przewody odprowadzające nadmiar tego syfu...

Zrób zdjęcie i wrzuć na forum, bo mam podejrzenie, że masz coś źle podłączone. Z airboxa nic nie powinn samo lecieć! Jest z prawej strony gumowa zatyczka (którą przy myciu airboxa w kiblu spuściłem ), ale ona powinna być szczelna, podobnie jak trzy przewody/odmy.

Zdjęcie poniżej... teraz mi się jednak wydaje że ten wyciek nie ma nic wspólnego z airboxem i zafajdanym od benzyny filtrem.
Tak na szybko sprawdziłem że w środku airboxa oleju nie przybyło, a filtr bez zmian w stosunku do wczorajszego stanu... pachnie benzyną

To jest odpowietrzenie, chyba łącznie płynu chłodzącego i akumulatora/zbiornika paliwa... Nie pamiętam niestety w tym momencie, co do tego jest podłączone. Jak masz wolną chwilę, to podnieś bak i zobacz z czym ten przewód się łączy - po drodze chyba jest trójnik.

Skoro podnosisz zbiornik to jedź paluchem po wężyku i będziesz wszystko wiedział. Inaczej będziesz czytał jakże pomocne:




Sorki Inkling, wiem, ze chcesz pomóc, ale...

Szukałem tej informacji w Haynesie, ale nie znalazłem, więc co się będę wymądrzał, jak nie wiem - dziś wielu osobom przydała by się umiejętność mówienia "nie jestem pewien". W każdym razie, istotna jest informacja, że to nie ma nic wspólnego z airboxem. Jakoś wcześniej nie zdarzyło Ci się odpisać stresującemu się koledze, a taki oświecony jesteś. Szydzić łatwo, napisać coś konstruktywnego trudniej, nie?
A jak bmarek bedzie chciał, to sobie sprawdzi, z czym ten przewód jest podłączony - sam bym to zrobił, gdybym miał moto bliżej niż 130km od siebie.
Koniec OT

Witam Kolegów...
Niestety nie mam możliwości sprawdzić bo też moje moto o całe 400km ode mnie
Wczoraj niestety musiałem opuścić garaż dosyć szybko i nie sprawdziłem tego wężyka ... pewnie będzie czas dopiero w sobotę.
Ale jak ktoś ma pomysły tudzież pewność co to za ustrojstwo to będę wdzięczny

Inkling -- dzięki za zaangażowanie z podręcznikiem Haynsa, miałem szukać ale czasu mało niestety...
Ja się jeszcze teraz zastanawiam czy to może mieć coś wspólnego z wodą, która się gdzieś tam zbiera przy myciu moto.
W sobotę po powrocie do domu umyłem go łącznie z silnikiem ... (szczotka etc. --- oczywiście przy zimnym silniku )
.. może gdzieś się tam zebrało i z tego powodu rzygnęło z węża

PS. w tej chwili bardziej mnie zastanawia ten "cuchnący" filtr, skąd ta benzyna ... ktoś może się jeszcze z tym spotkał??

Wężyk to połączone odpowietrzenie baku plus nadmiar z zbiorniczka płynu chłodzącego. Wężyki są szczelnie połączone trójnikiem i nie ma szans zbytnio żebyś wlał tam wodę z mycia i się nagromadziła. Co do filtra to nigdy się nad tym nie zastanawiałem i nie pomogę.

To jednak trafiłem:)

Co do tego szczelnego połączenia trójnikiem - może właśnie u Ciebie nie jest to szczelne i woda jednak po myciu się tam dostaje (1 możliwość). Lub też tankujesz za dużo paliwa, powyżej dolnej krawędzi wlewu (2 możliwość), ewentualnie za bardzo się przykładasz do mycia w okolicach wlewu paliwa i tamtędy woda się dostaje do wężyka (3 możliwość). Ostatnia, w zasadzie nieprawdopodobna: masz źle założone wężyki na odpowietrzenie baku lub zbiorniczka płynu chłodniczego (w najgorszym wypadku: w ogóle nie założone, lub puszczone luzem).

Jak będziesz w garażu, podnieś bak i prześledź bieg całości układu: od zbiorniczka wyrównawczego, przez trójnik do odpowietrzenia baku i do otwartego końca przy prawym secie. Daj znać, czy coś nietypowego znalazłeś.

Co do filtra: wyjmij, postaw w jakimś przewiewnym miejscu, załóż po kilku dniach:) A przy okazji sprawdź, czy w airboxie nie ma oleju. Jeśli jest, to go po prostu umyj, nie zapominając o gąbkowym filtrze przy podłączeniu odm.

wszystko przetestuje w sobotę i dam znać jak coś zlokalizuje. Ale te opcje z tą nieszczelnością tego połączenia to mogą się pojawiać bez jakiegoś powodu.
Do tej pory nie było takiej sytuacji żeby coś się z węża lało... inna rzecz, że mogłem tego też nie zauważyć.

Co do zalewania baku to zazwyczaj tankuje do pełna pod korek ale poniżej krawędzi wlewu.
PS. filtr już kupiłem także "śmierdziel" pójdzie do kosza

Z tą nieszczelnością nie przesadzajcie pamiętajcie że to są wężyki, wiec moje pytanie brzmi gdzie się ta woda nagromadziła że wylała się dopiero po jakim czasie 5 km, oczywiście możliwe że na ściankach węża ale to minimalna ilość i od razu by się wylała. Bardziej sprawdź stan płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym może jest zbyt wysoki i stad się wylało.

Też zauwarzyłem u siebie ten problem na filtrze powietrza mam dwa okragłe znaki od jednej i drugiej przepustnicy i czuć paliwo czy to normalne ??????
i moje drugie pytanie co to za gąbka z lewej strony jest cała jakby mokra od paliwa lub oleju wymienić ją umyć ???? czy to normalne ?????

P.S dopiero zaczynam przygody z motorami więc zabardzo jeszcze tego nei ogarniam

Ta gąbka to odma i znajduje się tam olej.
Samą gąbke nie tak łatwo wyczyścić, a zbiorniczek wycieram papierem, czy to jest dobry sposób nie wiem.