Jak w temacie

chodzi o tylni kierunkowskaz. Wyrobił mi się gwint i muszę wymienić kierunki. Chciałbym oprócz lania paliwa umieć coś więcej zmajstrować przy moto. W manualu znalazłem tylko rysunek kierunków i "wymianę" żarówki. Jeśli chodzi o wymianę całego kierunku to nie mam pojęcia.
Z przodu sytuacja wydaje się prosta. pod owiewką są kabelki i tam znajdę "krokodylki" które w prosty sposób się łączą.
Z tyłu natomiast kabelki idą "w siedzisko" i tych krokodylków nie ma. Próbowałem tam coś odkręcać, ale poprzestałem na 4 śrubkach.
Byłbym wdzięczny za pomoc - zarówno wirtualną jaki i realną (mieszkam w wawie)

pozdrawiam

generalnie kierunkowskaz to tylko jedna nakrętka, która trzyma go do jakiegoś elementu motocykla. jak ją odkręcisz kierunek powinien być już luźny. pozostaje jeszcze kabel. ten ma jakąś zmyślną wtyczkę, wystarczy odpiąć, ale może będziesz musiał zdjąć jakiś plasticzek, żeby go znaleźć. stawiam na to, że wszystko jest spięte gdzieś za tylną lampą.
jak nie masz lepszego pomysłu - odkręcaj wszystko w pobliżu. i nic na siłę, jak coś nie chce zejść, to pewnie gdzieś jeszcze pozostała jakaś śrubka. generalnie - dopóki nie używasz siły - tam nie ma co zepsuć

powodzenia

To zamiast "owners manual" ściągnij sobie "service manual", tam masz pokazane krok po kroku jak rozebrać cały motocykl do pojedynczej śrubki. Linki są u nas na forum

A jak sobie nie poradzisz, to daj znać. Mimo, że wtryska nigdy nie rozbierałem, to mogę pomóc (trochę u siebie już grzebałem )

Hmmm...
Jak kierunek masz oryginalny i nic nie było zmieniane to powinieneś mieć 3 złączki pod siedzeniem pasażera. Szara i czarna jest od kierunków. Jak wypniesz i odkręcisz kierunek to kabelek powinien wyjść bez problemu. Z tego co pamiętam to nie trzeba rozkręcać pół tyłu motocykla...

Jak ktoś coś kombinował to możesz to mieć polutowane wtedy cięcie kabli Ale jak poruszasz kabelkiem od kierunkowskazu od dołu to namierzysz go pod siedzeniem.

Pozdro!