Witam,

mam problem.
W trakcie spokojnej jazdy motocykl (SV 650s '99) zgasł. Kompletnie padła elektryka. Nie świecą się żadne kontrolki.
Próbowałem odpalić z kabli, ale nadal to samo- zero reakcji, wszystkie kontrolki zgaszone.

Akumulator nowy, z zeszłego roku, nigdy wcześniej z elektryką nic się nie działo.

Jakieś pomysły co to może być?

Pozdrawiam,
Zbyszek

Sprawdziłeś bezpieczniki?

Tak, przynajmniej te, które są bezpośrednio nad akumulatorem (taka mini skrzyneczka z napisem FUSE). Wymieniłem wszystkie i nadal trup.

((regulator napięcia)) rozpierniczył, accu które zostało rozładowane do zera i nadaje się do wymiany?
sprawdź jeszcze bezpieczniki przekaźnika rozrusznika choć wpływu zbytniego nie ma prawa strona moto pod trójkątem.
Wyjmij accu z puszki i na porządnych kablach min 5mm fi (ale nie izolacji) podłącz na kable do klem moto jak odpali to pomiar napięcia ładowania.

Ew sprawdź dokręcenie klem do accu i masy na ramie ew silniku.

Nie wiem czy te roczniki miały tez dolegliwość tzw(grenn konektor), u mnie tez tak się stało podjechałem zgasiłem zakupy i moto nie odpala zero elektryki wiec z buta do chaty ok 1 km wiec spoko biorę puszkę i walizkę z narzędziami, sprawdzam bezpieczniki ok lecz bez napięcia robię mostek i pali wiec dzida do chaty a później znajduje sprawce, winny przepalony jeden styk w zielonej kostce. Dodam ze tez miałem akku na gwarancji, a teraz już nie mam zielonej kostki polutowałem kable

Nie ma to znaczenia, włóż inny aku i sprawdź. Razor pojechał z nówką sztuką na zlot i wrócił z samochodowym w miejscu kufra Akumulator miał dwa tygodnie i padł, poszedł na gwarancję

Dzieki za odpowiedzi. Wyjalem akumulator, probowalem odpalic z kabli i nic. Natomiast odkrylem ciekawa rzecz. W zielonej skrzyneczce z prawej strony podczas proby wymiany bezpiecznika 15 A iskrzy i bezpiecznik przepala sie przy probie wlozenia go do kostki.
Wie ktos co on zabezpiecza? Nie mam niestety serwisowki.

Pozdrawiam

(Przekaźnik rozrusznika).

Chciałem tochę doświeżyć temat.
Wymieniłem przekaźnik rozrusznika (zielone pudełeczko).
Niestety nie rozwiązało to problemu. Bezpiecznik nadal strzela po włączeniu do przekaźnika wtyczki/kostki takiej kwadratowej.

Najgorsze jest to, że od tej wtyczki odchodzą wiązki po całym motocyklu i teraz szukaj wiateu w polu...

Ktoś wie co to może być? Jak można zdiagnozować problem bez holowania motocykla do warsztatu?

Pozdrawiam!

Holować do warsztatu z powodu jakiegoś zwarcia w elektryce to trochę przesada mi się wydaje. Tym bardziej, że w warsztatach w większości mechanicy, a jak coś nie tak z elektryką jest to już mają problem.
Najlepiej zawołaj jakiegoś elektryka ogarniętego - popatrzy na schemat, pomierzy i pewnie w parę minut przyczynę znajdzie.
Jak jesteś z centralnej Polski to może nawet ja bym się pofatygował w któryś weekend.