Witam
Kupiłem SV z założonym ksenonem, ksenon działa normalnie, dobrze świeci.
Problem jest kiedy włączam długie. Świecą tragicznie, mógłbym stwierdzić, że są to bardziej postojówki.
Rozgryzał ktoś może taki temat?
Jest jakaś szansa, żeby odzyskać długie światła?
Mogę dać zdjęcie jak to wygląda, tylko gdzie sie uploaduje je teraz?

Jakie moto?
Albo zły żarnik albo zmodyfikować instalację. W hidretrofit masz kilka instalacji xenonu.

Albo weź to wy****dol i wsadź H4 jak fabryka nakazała a nie jakieś pseudo instalacje, za którą policja ma prawo zabrać dowód tak samo jak i diagnosta nie powinien ci podbić przeglądu

Bo to zwykły xenon a nie bixenon. Załóż bixenon i będzie z głowy.

daj mu się rozgrzać może?

A wiesz jaką ma soczewke?
Jeśli takową ma.

Moto to SV 1000S.
Ogólnie ksenon fajnie świeci, dlatego chciałbym go zostawić.
Sprawa wygląda tak, że na krótkich świeci ta większa żarówka na zdjęciu, a na długich zapala się tylko ta boczna mała.
Dobrze myślę, że ta mała to postojówka, a długie mam z jednej żarówki, czy jak to jest?

Zdjęcie poniżej:
http://zapodaj.net/f7133959eec8c.jpg.html

Z tego co widzialem w necie to masz instalację 2xh4.
Jeśli po w pięciu zwykłej h4 wszystko działa to albo masz złą przetwornice albo zarnik jednowloknowy.
Moja rada wywal to i załóż dobre żarówki a unikniesz problemu z policją, przeglądem a co najgorsze w razie kolizji nikt nie posadzi Cię ze go oslepiles.

Widzę że masz xenon + halogen. Wystarczy wymienić na żarówkę bixenon, bez żadnych innych modyfikacji.

A można w nich samą żarówkę wymienić i nic się nie stanie? Nie spali mi instalacji czy coś takiego?
Trochę głupie pytania, ale w tym temacie jestem zielony

A jak z mocowaniami, czy ksenon ma takie same co żarówka zwykła, czy muszę kupić oryginalne?

Xenon ma inne mocowanie kabla bo za nim musi być przetwornica. Natomiast mocowanie w kloszu jest rozne np. H4 czy h1. Są różne rodzaje zarnikow.
Wyciąg zarnik i porównaj go z zarnikami na Google jaki masz typ. Czy jedno wloknowy czy dwuwloknowy.
Bixenon to potocznie nazwa zarnika a tak naprawdę to określenie dla soczewki.
A jesteś pewien ze masz xenon?
Poszukaj przetwornicy albo czy podczas zapalenia lamp światła stopniowo się rozjasniaja.

Jutro podłubię i zobaczę co i jak tam jest dokładnie.
Na 99% mam ksenon bo się rozjaśnia i mam dwie przetwornice.

Rozwiń, bo chyba coś Ci się pomieszało.

Ksenon (ang. xenon) to pierwiastek chemiczny. Ksenonem wypełnia się bańkę żarnika. Bi - pierwszy człon wyrazów obcego pochodzenia wskazujący na występowanie czegoś dwukrotnie. Zatem bixenon to dwie bańki wypełnione xenonem. Także jest to określenie żarnika, nie soczewki. Logiczne.

To właśnie przyjęło się mówić na reflektory z funkcją świateł mijania i drogowych bixenon. Bo bixenon tak jak wcześniej wspomniałem, są to dwie bańki wypełnione ksenonem. A jedna bańka + ruchoma przesłona to również bixenon, bo tak się przyjęło. Zawsze można używać określenia ksenon z ruchomą przesłoną, ale po co sobie utrudniać życie.