Swoją SV kupiłem z trochę wybrakowanym licznikiem (brak obrotomierza). Problem (zapewne dobrze wam znany) w tym, że praktycznie nigdzie nie idzie znaleźć tego licznika, a jak już jest to w zaporowych cenach (aktualnie na alledrogo jest jeden również z rozwalonym obrotomierzem, no i ogólnie wizualnie wygląda tragicznie, a koleś chce za niego 350zł). Stąd pytanie czy jest na to jakaś rada np. w postaci licznika z innego modelu czy muszę jednak przywyknąć do jazdy bez obrotomierza?. Jeśli jest na to sposób to mam jeszcze dwa pytanka: co z kwestią wyświetlanego przebiegu? i czy można w SV wyprowadzić jakoś kontrolkę od ładowania?

Witam
Ja swoją kupiłem z obrotomierzem który nie działał ale był ,okazało się że jest połamany w środku ,próbowałem zrobić przeszczep z innego obrotomierza i nawet działało przez pewien czas .Ale na wiosnę włożyłem aku po zimie i znowu nie działa więc kupiłem Koso i jestem na etapie montażu
https://www.olx.pl/oferta/predkosciomierz-koso-digital-cockpit-db-01-rn-oryginal-CID5-IDEbMYz.html#3d3fb62548 ten model
a alle ok 560 pln ja kupowałem na amazonie za 450 ten co podałem z olx pojawił się w zeszłym tygodniu więc jak masz kasę i nie chcesz zbierać na ori to kupuj .
Jeszcze swojego nie zamontowałem ale z tego co czytałem to jest w nim możliwość ustawienia aktualnego przebiegu ze starego zegara
tu masz obrazowo jak to wygląda https://www.youtube.com/watch?v=dY8nhwXtc84.
Oryginalnego szukam odkąd kupiłem motocykl ,w serwisie nowy obrotomierz 1000 pln + plasiki 300 i obudowa 300 ,na aukcjach całe zegary też 1000 i nie często można je trafić .

Ori odpada, bo trochę szkoda mi 1/4 wartości moto na licznik wywalić. Ten Koso, którego wysłałeś jako miłośnikowi analogowych zegarów trochę nie pasuje, dlatego w pierwszej kolejności pytałem o przeszczep z innego modelu ale wypada dość korzystnie cenowo, więc wezmę go pod uwagę szczególnie, że można wbić w niego przebieg. A tak swoją drogą czy ktoś wie skąd wynikają te ceny liczników i ich znikoma podaż? do wersji S albo do wtryskowej jest tego pełno i to często poniżej 200zł.

co do przeszczepu to raczej nie wiele się dowiesz ,ja raz widziałem zegary od Bandita w sv ale nie wiem jak to było zrobione - słoniu ma rocznika 2003 i od TL też gdzieś jest temat na forum.
Ostatnio miałem pecha bo na ,,sprzedajemy'' gość sprzedawał zegary calutkie piękne ale się spóźniłem o godzinkę - wystawił ogłoszenie i po 5 minutach zegary za 350 ,lampę i kierę sprzedał
i kiedyś gość sprzedawał po ,,dzwonie'' całą sv w N z całymi zegarami za 1500 pln się zastanawiałem czy nie wziąć całej zabrać zegarów i na części sprzedać reszty ,ale nie miałem gotówki bo to jeszcze koszt przywiezienia .
W Anglii mi znajomy szuka ale też nie ma .
No i jeszcze ktoś podłączał obrotomierz i działało znalazł używkę tylko z obrotami do 13 000 i pasował ,tam w ori z licznika do obrotomierza wychodzą tylko 3 przewody więc też możesz spróbować

Na chińskie kopie Koso to pewnie szkoda uwagi zwracać? Bo podoba mi się ten https://allegro.pl/oferta/predkosciomie ... 7220500574 (a jest dużo chińczyków w tym stylu) no ale cena taka, że aż polubiłem digitale, które wysłałeś

chińczyki to jak się trafi https://www.youtube.com/watch?v=4OCepd0 ... 7PNpSlbcFe zobacz to - chciałem nawet go zamontować przed koso -ale nie ma ,,rezerwy'' tylko poziom paliwa i to mi nie pasowało, nawet pisałem z gościem o schemat podłączeń

No z tą rezerwą to jedno, a druga sprawa, że moja ilość wolnego czasu mi raczej na takie dłubanie nie pozwoli, a mój mechanik jeśli nie musi to się w kabelki nie bawi. A co do tego Koso to będziesz go montował pod ori czujnik prędkości czy trzeba pod ten z zestawu?

No u mnie też sąsiad mi robi elektrykę o ja się nie znam - a czujnik prędkości niby pod ori się da i tak spróbuję, ale jak i co będę pisał w moim temacie ,możesz tam zerknąć ,,NMR mój golasek'' w Galeria naszych sv
https://svforum.pl/viewtopic.php?f=10&t ... so#p307544 tu masz coś o podłączeniu koso

Dobra to wstrzymam się do czasu aż zrobisz to u siebie, chyba że ogarnę kogoś w okolicy kto będzie wiedział jak to zrobić bo coś czuję, że to nie na mój czas i nerwy

https://youtu.be/7wdAVs40uOI
Oprócz rezerwy wszystko działa
-prędkościomierz pod ori przewody
-obroty pod cewkę przewodem od koso
-kierunki podzielone na lewy i prawy
- przebieg ze starego zegara wpisany do koso
- kontrolka luzu działa
-kontrolka oleum działa
- kontrolka chłodnicy działa
-kontrolka świateł działa
sąsiad ogarnął w około 5 godzin z przerwami na browarki