Nie no oczywiście że miga nie zależnie czy zbiornik jest pełen czy pusty. A też pisałem że nie wiem czy mam zegary od swojego rocznika i jak to sprawdzić. Od razu dadam pytanie czy jest może ktoś chętny żeby w razie czego podmienić zegary i sprawdzić czy jest ok na typowo od 2003r. Może z kimś bym mógł się podmienić jeśli miałbym zegary nowsze a któryś z kolegów miałby podobny problem ale z wyższym rocznikiem.

Dla rocznika K3,K4 liczniki mają takie numery:
34120-17G20 SPEEDOMETER (MILE/KILO)
34120-17G00 SPEEDOMETER (KILO) E28

Dla rocznika K5,K6 liczniki mają takie numery:
34120-17G80 SPEEDOMETER (MILE/KILO) MODEL K5/K6
34120-17G60 SPEEDOMETER (KILO) MODEL K5/K6 E28

Dla rocznika K7 (i chyba K8) liczniki mają takie numery:
34120-17GE0 SPEEDOMETER (MILE/KILO) MODEL K7 (dawne oznaczenie 34120-17GL0)
34120-17GJ0 SPEEDOMETER (KILO) MODEL K7 E28

Szukaj na liczniku takiej naklejki (linki znalezione w necie, więc nie gwarantuję, że będą zawsze aktualne:
https://thumbs.img-sprzedajemy.pl/1000x901c/62/94/03/licznik-do-suzuki-sv-650-526432755.jpg
https://dalys.lt/en/motoparts/suzuki/sv-sv-650-s-wvby-53-kw/instrument-panel/2505786
https://www.sparesunlimited.co.uk/suzuki-sv650s-clocks-speedo-instrument-32480-miles-k8-k9-2008-2009-12481838.html
Powyżej kodu kreskowego będziesz miał kod części.
Oczywiście mógł poprzednik zmienić sam wkład a obudowa została z oryginalnym kodem. Masz jakieś podejrzenia (np. zmieniona tarcza obrotomierza)?

W rocznikach 2003 i 2004 pomiar poziomu paliwa jest bezpośrednio, przewód żółty (z czarnymi znacznikami).
W rocznikach 2005 i 2006 pomiar poziomu paliwa jest na dzielniku napięcia (rezystor+termistor), oba czujniki mają osobne przewody: czerwony (z czarnymi znacznikami) i czarny (z zielonymi znacznikami). Zasilanie dzielnika z bezpiecznika Signal.
W rocznikach 2007 i 2008 pomiar poziomu paliwa jest na dzielniku napięcia (rezystor+termistor), oba czujniki mają osobne przewody: czerwony (z czarnymi znacznikami) i czarny (z zielonymi znacznikami). Zasilanie dzielnika z bezpiecznika Signal.

Schemat okablowania złączki licznika wygląda tak (bez ograniczeń grafiki do 800pix - więc jako link, grafika znaleziona w sieci, w LD rogu jest autor):
https://images91.fotosik.pl/376/a1961a1a4c4d3560.jpg

Mam rocznik 2003, gdybyś chciał (na próbę) zrobić podmianę - z tym, że pomiędzy Poznaniem a Wrocławiem jest 200km a jeśli tylko pogoda dopisuje to weekendami mnie raczej nie ma (moto albo wspin) a w deszczu 200km jechać...
Na pocieszenie: narzędzia i kawałek garażu mam na miejscu.

Dziękuję za szybka i tak dokładną odpowiedź. Super sprawa z tymi linkami i schematem. Bardzo pomogles jak tylko będę miał chwilę czasu to zaraz za to się biorę. Co do podmiany zegarów to dzięki za propo i może skorzystam gdy dalej nie będę mógł dojść do ładu. A co do pogody to deszcz mi nie straszny i jestem gotów się poświęcić żeby rozwiązać ten problem. Nie raz już wracałem i dosłownie wylewałem z butów wodę heh.
Pozdrawiam i jak będę coś wiedział to dam znać.
Szerokości!