Dobry W poniedziałek umyłem bestie i standardowo zaraz po myciu chciałem odpalić a tu zonk, moto pali tylko na jeden gar Przednie kolanko zimne, czuć zapach benzyny, myślę sobie za bardzo przyszalałem z kąpielą, więc luzik, moto do garażu i smyk do domu Dziś odpalam i wszystko cacunia, jak w zegarku więc szybka przekmina, wd-40 w łapkę i psikam w okolice fajki Zadowolony chcę odpalić i dupa zbita, znowu pali tylko jeden gar Chłodnica na bok, papierowy ręcznik w dłoń, trochę cierpliwości i znów zagadał Czyżby przewód wysokiego napięcia miał gdzieś przebicie i pod wpływem wilgoci utrudniał zapłon ?? Ma ktoś jakiś pomysł ?? A może to fajka ?? I jeszcze jedno, gdzie dostać te fanty, bo szukałem na google i nic

Jeśli masz tylko jedną świecę w cylindrze to nic nadzwyczajnego, jak po osuszeniu jest ok to nie powinienyś się przejmować. Tylko zadbaj żeby w deszczu cię coś takiego nie spotkało.

Znany problem. Wystarczy poszukać viewtopic.php?f=24&t=1086

Dziwi mnie tylko jedno, mój mały SV nigdy nie miał problemów w deszczu, nie miałem żadnej przedłużki, myłem go dość często tak samo jak tysiąca i wszystko było cacy Dużemu wystarczy tylko troszkę wody i już przedni gar nie pali Nic zobaczymy czy wd da radę, jak nie to coś pokombinuję z przedłużka i czymś przy chłodnicy

Miałem ten sam problem po jeździe w deszczu obfitym, przyczyną była woda dostająca się między fajkę a głowicę, co powodowało wypadanie z zapłonu na pierwszym cylindrze. Nudziło mnie ciągłe odsuwanie chłodnicy i suszenie fajki podczas wypadów. Próby uszczelnienia skończyły się niepowodzeniem, więc użyłem smaru litowego i wcisnąłem go do fajki. Od tej pory ani razu mi na najgorszej ulewie nie kichnął ani nie zmulił. Od tego czasu usprawnienia minęło pół roku i nic się nie dzieje do tej pory......
odpukać w nie malowane