Identyczne termistory robi daewoo do swoich pomp, za dyszke w aso lub na allegro można takie dostać. Trzeba tylko wylutować kabel, który jest podłączony do niego z boku.

U mnie z rezerwą problem jest taki, że gdy temperatura spada, powiedzmy mniej więcej <15 stopni, to rezerwa cały czas miga. Moge zalać pod korek a diabeł nie zgaśnie. Wyjąłem pompe i sprawdzałem czujniki tak jak opisane to jest w serwisowce, nie do końca byłem pewien czy ten czujnik jest dobry bo różne "wyniki badań" wychodziły - więc go zmieniłem na nowy, założyłem ten z daewoo (W suzuki powiedzieli mi ponad 600zł za tą fajke z czujnikami ) Test czujnika z baterią i żarówką wyszedł ładnie... zmontowałem wszystko, zatankowałem full i żyd lampa dalej miga Wczoraj było wyraźne ocieplenie >18 i po chwili jazdy lampka rezerwy zgasła.
Nawet gdy było zimno i rezerwa mrugała, to gdy poziom paliwa osiągnął dolny czujnik to pojawiał się prawidłowy sygnał i zaczynała świeć światłem ciągłym. Czujnik winny raczej nie jest, bo zarówno stary jak i nowy nie dały nic nowego. Pytanie tylko gdzie skrywa się chochlik, który uaktywnia się przy niskich temperaturach?

Odgrzewam temat

kaem74, kraqowiak, kokosz_11 udało wam się uporać z migającą kontrolką rezerwy?

Hej, u mnie temat opanowany. Nie wiem jednak co dokładnie było, ponieważ naprawę wykonał na swój koszt człowiek od którego kupiłem moto. Wiem na pewno, że wymienił licznik. Więcej niestety nie pomogę.

pzdr

Dzięki za info