Dasz radę bez problemu i nie powinieneś mieć żadnych problemów jak potrafisz się obsługiwać podstawowymi narzędziami. Nie wiem teraz tylko czy do gaźnikowej nie trzeba tez jakiś zaślepek jak się w czaszy kierunki zmienia.

Dzięki za odpowiedz. Z zaslepkami sobie poradzę.

To czas na kierunki i u mnie... Po wywrotkach, obudowy starych są pęknięte, klejone, więc jak wymieniać, to już na LED. Widzę, że trochę zabawy z tym jest, a jestem trochę lewy z elektryką... Stąd moje kilka pytań

Czy ktoś miał może doświadczeniami z kierunkami z tej licytacji? http://allegro.pl/kierunkowskaz-kierunk ... 66416.html
Bo jak na starcie kupię towar mocno średni, który zamiast ułatwić życie, uprzykrzy mi je... To będzie średnio ;-)

Druga kwestia. Jak wygląda sama wymiana przerywacza? Wyciąga się stary, wkłada nowy i już? Czy trzeba ucinać jakieś kabelki, lutować, itd?

Weź pod uwagę to że te kierunki mają krótkie ramiona więc jeśli masz fender eliminator to ledwo za tablicę będą wystawać (przynajmniej u mnie tak było), fender mam "forumowy".
Jak kupisz przerywacz : http://allegro.pl/przerywacz-kierunkowskazow-led-suzuki-sv-650-sa-i4144175830.html
To wyjmujesz stary i wkładasz nowy

Wystarczy, że dorobisz jakieś plastikowe tulejki i tablica nie będzie nic zasłaniała. Używam tych kierunkowskazów od około roku i są dobre. Do bardzo dobrych trochę im brakuje. Przydałoby się jakby były bardziej szczelne.

To chyba wolę iść na łatwiznę i kupić przerywacz od Suzuki. Szkoda czasu i energii na kombinowanie, tym bardziej, że z tego co czytałem, to ludzie miewają różne problemy z przerywaczami za 30 zł.
A same kierunki - poszukam dłuższych zatem :-)

Kupiłem przerywacz LED z larssona za co prawda 90 zł, ale w 100% spełnia swoje zadanie

jak już przerywacz to tylko plug& play z ebaya za niecałe 50 złociszy, to ten sam przerywacz co na aukcji czy larsonie ale połowe mniej kosztuje.

mam u siebie i wszystko działa

Gdybym wiedział wcześniej
Krzychu, Ty jeździsz na 100ccm??

nom to tak dla zmyłki od rejestracji na forum tak mam wpisane a zapominam zmienić albo się nie chce.

Ja mam identyczny zestaw jak z aukcji i działa elegancko 2 przewody odcinałem tylko od przerywacza zgodnie ze schematem z forum który ktoś zamieścił na pierwszej stronie w jednym z tematów o kierunkach jestem bardzo zadowolony - cena za jakość 5(-) (mogły by być szczelniejsze ale sprawę załatwił silikon bezbarwny i kilka wyjazdów w deszczu bez zaparowanych szkiełek )

W jaki sposób uszczelniałeś te kierunki?

U mnie poszedł do środka bezbarwny silikon uniwersalny (dekarski też może być na pewno, bo znajomy robił takim - ważne żeby był bezbarwny z wiadomych przyczyn, no i żeby to dokładnie zrobić dookoła a nie po diodach) i nie widać, żeby coś złego z tym się działo Mój silikon był chyba firmy DenBraven jak dobrze pamiętam, nie wiem czy jakieś marketowe nie zrobią się żółte...

Owca007 - mógłbyś re-uploadować schemat z pierwszego postu w tym temacie, bo po wypowiedziach uzytkownikow był b.dobry, a ja narazie średnio kumam jak co podłączyć...

a jaki przerywacz polecicie do sv650 gaźnikowej 00 ?
Zakupiłem kierunki a zapomniałem o przerywaczu.... Czy bawić się w rezystory? (słyszałem że się dość mocno grzeją)

Zakupiłem przerywacz..... W intercarsie mają... teoretycznie...
Przyszedł.... ma 2 piny.... ktoś się orientuje jak to wpiąć?

praktycznie to samo co na poniższej aukcji tylko ma dodatkowo wtyczkę na końcu

http://allegro.pl/przerywacz-kierunkows ... 41716.html

Dokładnie to zakupiłem taki jak poniżej:

http://www.ebay.com/itm/Honda-Kawasaki- ... 0932813732

dobra temat ogarnięty.... Przejrzałem pierwszą stronę wątku ..... ;D

panowie posiadam sv z 2004 r. wg larrsona musze zakupic ten przerywacz:

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=110199

jednak wiele osob pisalo ze ten za 30pln tez pasuje

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MTMyMDM5OQ==

to jesli nie ma roznicy to po co przeplacac ?

Ten droższy jest plug & play, tzn. wyciągasz stary i wtykasz nowy. Z tym tańszym trzeba się trochę pobawić, tzn. musisz z gniazda wyciągnąć dwa przewody, do których się wpinasz, a następnie jeszcze jeden przewód od przerywacza podpiąć pod masę.