ten plug & play na ebayu kupisz za 40 zł. mam taki i wszystko gra

ok dzieki. a moglbys podeslac linka? bo jest wiele na ebayu i cenowo nawet ponad 100 pln.

ok kupię w larsonie dla spokoju.
powiedzcie mi tylko czy do ledowych kierunków trzeba kupić specjalne kable ? bo coś czytałem że końcówki kabli od led są inne?
i drugie pytanie, czy robi jakąś różnicę rozmiar gwintu? czy m8 też podejdzie?

Ja będę miał na zbyciu taki:
http://www.aliexpress.com/snapshot/6097573569.html

Kupiłem, ale nie będzie mi potrzebny, bo po przerobieniu kilku różnych kierunków LED'owych, wróciłem do żarówek. Najchętniej odbiór osobisty wawa "ciasteczko Orange"

Zastrzelcie mnie, ale przejrzałem te 12 stron wątku i nie widziałem info, gdzie w K3 znajdę przerywacz?????

Pod siedzeniem kierowcy

Głowy nie dam, ale powinno być jak w gaźniku, jedna kostka przy akumulatorze to combo: przełącznik zapłonu i przerywacz.

Wrzucę jeszcze raz fotkę bo dużo ludzi pisze i pyta.

Owca, za nowe schematy, dzięki


Dwa moje grosze do dyskusji, może komuś ułatwią pracę.

Po wypięciu śrubokrętem precyzyjnym wtyczek z kostki, wziąłem samochodowe płaskie (męskie) konektorki, gilotynką w szczypcach wielofunkcyjnych obciąłem je na 2/3 szerokości.

Po tym zarobiłem na przewodach od przerywacza (miałem dwu przewodowy JMT) i moje docięte końcówki idealnie weszły w oryginalne końcówki wypięte z kostki.

Małe podgrzanie koszulek termokurczliwych i bez cięcia i lutowania cieszę się LEDowymi kierunkami...

Z tego co tutaj czytam i trochę nie mogę uwierzyć wynika że, po wyjęciu przerywacza motocykl nie pojedzie (nie sprawdzałem a nie chce mi się ponownie iść do garażu) a jeśli pojedzie to nie tak jak powinien i to wydaje mi się strasznie dziwne bo:
- przecież odpinająć F i G z kostki i tak odpinamy zasilanie
- przeszło mi przez myśl, ze wyciągne oryginalny przerywacz, kupię wtyczki "samce" i połączę "od góry" w miejscu oryginalnego przerywacza, ale skoro mówicie, ze to nie przejdzie to będę musiał się wycofać z tego pomysłu
Niech mnie ktoś poprawi

To nie tak, w jednej kostce masz dwa osobne moduły: przełącznik stopki oraz przerywacz. Łączy je wspólna kąpiel w żywicy i wspólna wtyczka. Kable F i G możesz śmiało wyjąć/przeciąć, ale ruszając pozostałe możesz unieruchomić rozrusznik.

Już sobie poradziłem kupiłem najtanszy przerywacz za 12 zł (ten 3 pinowy z dodatkową masą), kabli nie ciąłem, wszystko jak fabryka. Miga ładnie, słychać tykanie przerywacza jak silnik nie pracuje . Ogółnie jestem b. zadowolony i polecam to najtańsze rozwiązanie. Jeżeli minimalnie inteligentnie myślisz, nic tam sie nie da popsuć

zrobiłem prawie tak samo jak czyzo, ja sobie podwadziłem grubszą igłą i praktycznie samo wyskoczyło, dzięki schematowi od owcy jest to chyba jedna z najprostszych modów w mojej skromnej V-ce,

Ponieważ jeden z kolegów poprosił mnie o pomoc z przerywaczem przygotowałem mały tutorial żeby już nikt nie miał problemów z podłączeniem przerywacza z 3 pinami.
Do pobrania tutaj:
https://drive.google.com/file/d/0B5XcFqwvSakhX1RLaUpXSnhjUjQ/edit?usp=sharing

Wrzuć może też do FAQa.

Witam, zamontowałem dzisiaj przerywacz 3 pinowy z allegro według podanej instrukcji i kierunki dziwnie się zachowują, mianowicie przerywacz działa klika w rownym tempie wydłużając fazę świecenia ledów, jednak nie wydłuża fazy przygaszenia i robi sie taki misz masz pomiedzy dłuższymi rozswietleniami kieunki migaja w tempie szybkim tak jak bez przerywacza może miał ktos podobny problem?
sam sobie pomogłem moj bład wpiałem nowy przerywacz do wtyczek oryginalnego i podpiete były dwa przerywacze jednocześnie, po rozłaczeniu starego działa wszystko jak trzeba.

Witam, mam sv 650N 2001 Zamówiłem z allegro najtańszy przerywacz za 15zł z przesyłką z 3 Pinami (ten taki przeźroczysto-niebieski), podpiąłem go zgodnie z instrukcją kilka postów wyżej, wszystko śmiga aż miło. Przylutowałem kabelki do przekaźnika, na drugą stronę kabelka założyłem piny takie jak na oryginalnym przekaźniku, z kostki wyciągnąłem żeńskie piny i wpiąłem do nowych przewódów (z przekaźnika). Zrobiłem to tak po to żeby w razie spalenia tego nowego-chińskiego można było go szybko odłączyć i przypiąć do starego.

Pozdrawiam

brawo Ty

Brawo Ja

Witam! Narobiłem sobie kłopotu, gdyż chciałem wymienić kierunki wg.instrukcji foras1. Podłączyłem 3 pinowy przerywacz do ledów, jednak nie dało to efektów (całkowity brak kierunków ) gdy powróciła do oryginalnej wersji, teraz kierunki świecą tylko na stałe. Przerywacz wymieniony na całkowicie nowy, dalej to samo. Pomóżcie gdzie szukać problemu.