Hej. Czy Wy również macie problem z odpaleniem swoich maszyn w te mrozy? W moim przypadku, nawet jeśli stoi w nieogrzewanym garażu, gdzie temperatura oscyluje w granicach 1 st to często są problemy, aby uruchomić go za pierwszym razem.

Samochody mają problemy, a co dopiero nasze maszynki z małymi akumulatorami. Ja nie odpalam do wiosny.

Ale po co odpalac i męczyć sprzęt?

Wysłane z mojego SM-G531F przy użyciu Tapatalka

Jak to po co? Aby zadośćuczynić legendom o tym, że trzeba odpalać raz na tydzień. I przetaczać, żeby się oponki nie wygniotły

Ja tam codziennie chucham między cylindry a jak przepalam co tydzień to rozpalam ognisko pod motocyklem żeby się rzadkim olejem przesmarował.
A tak na poważnie to ładowarki do akumulatorów już dawno są w sklepach i nie trzeba odpalać silnika. Są nawet takie, że można podłączyć zimą i do wiosny zostawić i wszystko będzie ok

No chyba, że Kolega faktycznie jeździ teraz. U nas np wczoraj -14 rano a gość na moto z otwartą szybką pomykał (jaja jak arbuzy) To wtedy fakt, mogą być jakieś problemy z odpaleniem, które mimo wszystko rozwiązuje regularne doładowywanie akumulatora.

Sv szczególnie gaźnikowa nie ma możliwości tak wzbogacić mieszanki rozruchowej aby od razu zapaliła w takie mrozy. Jeżeli już chcesz odpalać w takie mrozy polecał bym zastrzyk z benzyny w gardziele, powinno pomóc. Ja osobiście nie odpalam ale aku mam podłączony do ładowarki i motocykl stoi na podnośniku.

:cenzura:, a ja swojego nawet nie umyłem. Chyba silnik umrze na wiosne

Aku do ciepełka na zime i będzie git. Przy -1 musiałem jeździć pod koniec roku i bezproblemu za pierwszym razem odpalała. Może mały serwis jest wam potrzebny.

Ja jak tylko pojawiają się pierwsze mrozy ładuje aku do domu do czasów kiedy już śmigam, przez montażem w moto doładowanie i jest git. Czasami jak najdzie mnie chęć odpalam maszynę raz w ciągu zimy. Warto pamiętać , że jeśli odpalasz w mrozy to nie rób tego na 30 sekund, tylko pozwól, żeby całe moto się dobrze nagrzało 10-15 minut.

Jaca dobrze prawi. Jak już jest jakaś wewnętrzna bardzo silna potrzeba posłuchać silnika to niech się chociaż dobrze zagrzeje

Jeśli nikt nie ma zamiaru jeździć - odpalanie jest bezsensownych hełtaniem silnika
i wszystkich zmarzniętych uszczelnień

Miałem taką silną wewnętrzną potrzebę, żeby sprawdzić stan aku i pozwoliłem sobie odpalić maszynę.
Zagadał od razu, dalem mu złapać 104C kilka razy i zgasiłem
Mam nadzieję, że nic nie zepsułem

Uzywam ladowarki z Lidla jak musze na dluzszy czas odstawic wiec zostawiam moto podpiete do kontaktu. To najlepsze rozwiazanie.

Ciągłe trzymanie aku pod prądem zmniejsza jego żywotność tak jak każdej baterii...

Robie to tylko jak wiem ze postoi 3-4 tygodnie.

Chyba, że masz smart ładowarkę, która ma funkcję podtrzymania. Niektóre tak mają, doładują aku na maxa i co kilka h/dni pyrgają jakieś impulsy, aby aku był jak nowy.

Mam tak w swoim ctek'u (ładowanie podtrzymujące) - ale jeszcze nie testowałem

Mowa o elektronicznej smart ladowarce z Lidla, podtrzymuje impulsami ...

Testowałem, działa sprawnie Aku działa sprawnie nawet po tygodniu bez mojej ingerencji.
W motocyklu tak potrafiłem zostawić na miesiąc i też wszystko ok. Ale takie coś musi wspierać ładowarka.

Do ctek mojego dali szybkozłączkę - można zamontować na stałe przy aku i wtedy wpięcie prostownika do aku zajmuje 5 sekund - można sobie wyprowadzić z dowolne miejsce - nie trzeba rozbierać siedzeń. W innych pewnie też dają, a sam prostownik wielkości paczki fajek Dobra rzecz. Kiedyś dobry prostownik to 10 kg ważył.

Szczerze nie ufam tego typu urządzeniom podpiętym do moto na dłuższy czas/ na zimę. Wyciągnięcie akumulatora zajmuje mi jakieś 5 minut, więc wyciągam i montuję z powrotem na wiosnę. No i wydaje mi się, że temperatura w okolicach 20-22 stopni mimo wszystko działa na akumulator lepiej niż daładowywanie w niskich temperaturach. Ale sposób utrzymania aku to już kwestia indywidualna.