Witam.
We wtorek bylem ogladac moto - stal zimny i odpalil od pierwszego kopniaka. Pochodzila, rozgrzala sie i zostala zgaszona. Potem wypchalismy moto z garazu i odpalilismy znow - odpalila bez problemu. Kolo podjechal 200m do drugiego garazu i zgasilismy. Poogladalismy w drugim garazu bo swiatlo bylo lepsze.
Stala tak przez jakies 20 godzin, nastepnego dnia pojechalem wymienic do niej olej. Odpalilismy ja od pierwszego kopniaka - chodzila czysciutko, miod. Rozgrzal sie troche olej i zgasilismy. Wymienilismy olej, zaladowalismy na przyczepke i zwalilismy u mnie w garazu.
Jeszcze tego samego dnia - wpadl kumpel, siostra itd zobaczyc. To wlaczylem zaplon, to swiatla, kierunki, alarm.. Nie odpalalem bo bylo juz dosc pozno, nie chcialem halasowac. Aha, poprzepychalem ja jeszcze na zaplonie bo nie ogarnialem tego calego alarmu.
W czwartek roznie zszedlem, poprzepychalem ja na zaplonie, ustawilem, wyjalem kluczyk.
Pozrywalem stare naklejki itd Wzialem instrukcje do alarmu i postanowilem ze ogarne o co tu chodzi. Nie kombinowalem nic z centralka alarmu i nic z podobnych rzeczy. Jedynie 'zabawa' za pomoca kluczyka, kilka proob z wlaczeniem zaplonu itd.
Odstala godzinke i mowie odpale poslucham jak chodzi raz jeszcze, te brzmienie Vlki... I dupa, nie odpala. Probowalem kilka razy i nic, ciagle to samo.. Postanowilem odpuscic, Zostawilem ja na 2 godziny, zszedlem do niej znow i probuje - jakby chciala a nie mogla za peirwszymr azem zalapala na sekunde i dalej nic, znow problemy.. Wyciagnalem prostownik, mowie podlacze, podladuje - nie odpinalem aku ze wzgledu na to, ze alarm moze miec pin - dowiem sie wszystkiego po sobocie. Poladowalem ze 3 godziny, ale znow zastal mnie pozny wieczor wiec odpialem i mowie poczekam do rana.
Rano schodze, probuje - znow jakby chciala a nie mogla zalapac na sekunde cos tam burknelo i problem nadal,
Wszystko mozna zobaczyc na filmie ponizej.
Czy to wykonczony akumulator? (oby, bo zaczalem sie denerwowac)
pozdrawiam,
btw, jest dzis ladnie, moze ktos z Elblaga moglby to obejzec jakby chcial pomoc
. Spróbuj go porządnie naładować i zaraz po odłączeniu prostownika podejmij próbę odpalania. Jeśli masz akumulator już na totalnym wykończeniu to mogą być z nim problemy żeby do rana wytrzymał. Może ktoś wsadził na handel jakiegoś padalca i ładował go na maxa aby tylko odpalić motocykl. A może przed tym jak pojechałeś wymieniać olej to przed twoim przyjazdem akumulator też był ładowany i dlatego Sv-ka odpaliła?
. Jeśli akumulator jest w miarę świeży i naładowany a po ok 20 godzinach pada to gdzieś siedzi przyczyna w motocyklu która go rozładowuje ale to tylko takie moje domysły 
.