witam
Właściwie to nie wiem czy zamieszcza temat w odpowiednim miejscu ale starałem się przejrzeć inne tematy i nie znalazłem odpowiedzi na to co mogło się stać.
pokrótce opisze:
podczas jazdy usłyszałem niepokojący huk (ciężki do określenia). Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów wszystkie kontrolki zgasły, zero prądu. W pierwszym kroku podpiąłem akum do ład ale nie przyjął prądu - reklamacji na niego mi nie uwzględniono bo podobno źle go eksploatowałem więc kupiłem nowy. Po montażu kontrolki święcą. Dziwnym trafem okazało się że padły żarówki od pozycyjnych (przód tył), oraz mijania - łącznie 4 żarówki. Dziwny zbieg okoliczności? nie sądzę - co mogło się stać???? Akumulator nie przyjął prądu i poszło na wszystko co się dało?
Żarówki pół biedy bo wymienię. Ale nie mam iskry na świecach, bezpieczniki ok. Może to awaria jakiegoś czujnika sterującego masą? Od początku miałem problemy z uruchamianiem moto.. postał kilka dni i dobrze się "bujałem" żeby go odpalić / Każdy pisał świece, świece - to już mój 3 komplet i zmiana świec nic nie pomaga.. ciągle bardzo ciężko odpala.. Czemu nie ma iskry na świecach (są dobre)?
Jak usunąć usterkę? co było powodem awarii?
bardzo proszę o pomoc, każda wskazówka będzie mi bardzo pomocna. Czytałem o regulatorze napięcia.. to może coś mieć z tym wspólnego?
z góry dzięki
mot sv 650s 2000r

Mi to wygląda na uwalony mostek prostowniczy lub regulator napięcia, za wysokie napięcie poszło na instalację i uwaliło żarówki, mogło uwalić też cewkę i dlatego nie ma iskry... ale piszesz, że bardzo ciężko odpala... to odpala w końcu czy nie? Bo bez iskry to ni hu hu...

Sprawdź miernikiem czy na cewki dochodzi prąd i czy przebicia nie mają. Jak są dobre to kable wysokiego napięcia poszły się walić.

"ambasador" - do czasu awarii odpalał bardzo ciężko, tak jak opisałem. Na tą chwile nie mam iskry, na cewki prąd nie dochodzi. Chyba ze kablem na sztywno omijam czujnik (chyba to jest czujnik) - wtedy iskra się pojawia. Wiecie może gdzie znajduje się regulator napięcia? Bo fiszki w j.ang nic mi nie mówią...

Duży radiator pod prawą połówką zadupka, ale nie pasuje mi to do tego co się dzieje.

Więc co byś sugerował? masz jakiś pomysł? Naprawde jestem bezradny a nie ma mi kto do tego pozaglądać ...

Zasugerować mogę jedynie sprawdzanie wg. serwisówki (7-24), ta jest niestety po ang

Nie bardzo wiem o jaki czujnik chodzi...

A jak z bezpiecznikiem głównym?

Prąd ginie mi gdzieś po drodze. Gdy poprowadziłem prąd bezpośrednio do cewki to iskra była.. czyli cewki i świece sprawne. Nie wiem, cały czas się zastanawiam co się stało gdy jadąc odbył się ten huk (niezbyt głośny).. Może czujnik - np ten co odłącza zapłon podczas rozłożonej stopki i wrzuconego biegu.. Popaliło mi przecież wszystkie żarówy.. Mogło wywalić i coś innego... gdzieś po moto rozszedł się cały prąd i prawdopodobnie uszkodził coś co nie przenosi prądu do cewek.. wszystko tylko hipotetycznie bo moja wiedza na temat konstrukcji motorów jest naprawde niewielka... Naprawde dla mnie mega zagadka - przychodzą chwile że chce go pchnąć z przepaści <wnerw>

To ci konstrukcyja piękna )

Z hukiem to potrafią eksplodować kondensatory (ale to te o większych pojemnościach).

Proponuję wziąć miernik i schemat elektryczny i po kolei szukać miejsca, w którym "ginie" prąd. Inaczej może być trudno znaleźć usterkę

Tak jak pisze Dono, z PCC też się zgodzę. Miernik w łapkę i po kolei od aku aż do cewki...

Albo jak się nie znasz dać konia do mechanika lub autoryzowanego serwisu.

Krzemień ci się skończył...

Chyba znalazłem.. wygląda na to że to będzie moduł zapłonowy, to tak na 90% (kupię tanio )
Wie ktoś może co było powodem? raczej stwierdzam że sam z siebie nie padł.. Czy mogło to być spowodowane awarią regulatora napięcia? bo być może i to będę musiał zmienić żeby znowu nie było problemów...

Może był słabo uziemiony jakiś kabel latał czy coś i prąd nie miał ujścia i nabroił.

Śmiej się śmiej spotkałem się z tym u kumpla w aucie cały sprzęt grający poszedł się walić bo kabel masowy był za słaby i się przepalił zamiast dać rady.

Coś ty się tego regulatora tak przypiął? Chcesz to wymień, tylko to najpierw aku rozpieprza