Panowie i Panie mam problem z rezerwą. Miałem wypadek i od tego czasu cały czas świeci się rezerwa. Sprawdziłem opór na termistorze i wyszedł mi ok 1600 więc podejrzewałem, że padł termistor. Wymieniłem na używany (wartość miał pomiędzy 900-1000), ale problem nie zginął. Teraz pokazuje mi na tym wymienionym termistorze 1200. Próbowałem go też zanurzać i wynurzać z benzyny lecz bez zmian. Posiadam urządzenie do zmiany rezystancji i gdy je wpinam w kostkę do odpowiednich pinów i zmieniam rezystancję to nic się nie dzieje - wciąż pali się rezerwa. Jeśli odepnę kostkę od baku dzieje się to samo, świeci się rezerwa. Próbowałem również te zabiegi na innych zegarach podejrzewając padnięty zegar, lecz na zegarach o sv 650 05r dzieje się to samo. Macie może jakieś pomysły co sprawdzić, co to może być? Mi już skończyły się pomysły.

Specyficznie uszkodzony bezpiecznik? Strzelam z głupa, ale czasami takie najprostrze rzeczy są winowajcami.

może przewód jakiś uszkodzony

Bezpiecznik ok. Kupiłem nowy termistor. Założę i dam znać czy to coś pomogło czy też nie.

Edit:
Nowy termistor założony. problem wciąż jest Odpaliłem go omijając czujnik rezerwy paliwa i żyd wciąż świeci

Edit 2:
Problem rozwiązany. W wypadku wybuchł w zegarach rezystor który odpowiadał za rezerwę. Oznaczenie rezystora to 1002, został wlutowany taki sam i problem zniknął

Witam

Mam problem z rezerwą, miał z nią też problem poprzedni właściciel.
Problem polega na tym, iż kontrolka rezerwy cały czas mruga niezależnie od ilości paliwa w baku.
Licznik został sprawdzony i wszystko jest ok, czujnik na pompie sprawdzony zgodnie z manualem, czyli na żarówkę i też ok.
Co to może być? Który kabel wchodzący do licznika jest od tej kontrolki? Którędy jest pociągnięty przewód pomiędzy pompą a licznikiem?

Znalazłem tylko schemat do sv650, ale myśle że do litra identycznie.

Żółty kabel idzie z czujnika do licznika.
Sprawdz opór na tych kablach

Wrzuć schemacik jeśli możesz

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=120691
Prosze bardzo

Dzięki

Jutro będę walczył