jako ze proba sciagniecia kolanka byla nieudana polerowalem na moto
niestety, nie wiem czy to z powodu takich wzerow czy mojej malej umiejetnosci polerowania wydechu (xD) wyszlo mi cos takiego,
pierw lecialem papierem 60, 80, 150, 600, 1200 i 2000, nastepnie pasta polerska.. nie moglem tego mocniej wyczyscic.. ech!
bede probowal drugi raz i od razu zabiore sie za drugie kolanko ale pierw musze zrobic stojak



odseiwzylem rowniez cala reszte czesci wydechu, zdjec nie mam ;d (byl zolty, teraz prawie lustro)

u siebie miałem podobny wygląd kolektora, swój wypolerowałem na lustro (dosłownie) narobiłem ok 400km troszke zżółkł ,ale wygląda swietnie, ja miałem papier ścierny przeplatany z włukniną do polerowania takie krążki na wiertarkę podłużne troszke jak szczotka druciana, włóknina z papierem (krążek) w wode i na wydech i tak wyczysciłem aby nie było wżerów oraz duzych rys, potem sama wluknina z wodą, na koniec filc i twarda pasta.

gawus, a robiłeś to na mokro??
kup paste polerską automax i spróbuj nią. Tylko mocniej dociśnij.

pewnie ze robilem na mokro, lecialem potem pasta polerska ktora mialem w domu - nazwy nie znam bo byla przelana do innej pudelka,
zabiore sie za to kolanko jeszcze raz w weekend, ostalo mi sie papieru, kupie automax albo turbo i sie pobawie

pzdr!

Ostrzegam, że pytanie będzie głupie, jak na babę przystało
Jaka jest zasada czyszczenia papierem wodnym? Zanurzam go w wodzie i jadę po kolanku i tak z każdym arkuszem co raz drobniejszej gradacji?
Pytam bo do tej pory czyściłam za pomocą Mr Muscle Metal Fix + gąbka do mysia naczyń (ewentualnie drucianka jak był mocniejszy osad) + pasta utrwalająca połysk. Efekt był prawie tak idealny jak na zdjęciach wrzuconych przez innych ale tak poczytałam o tych papierach i czemu nie, tak czy siak muszę kupić jakiś zapas do garażu bo jak zwykle nic nie ma..
Po papierze poprawić jeszcze jakąś pastą czy tylko zabezpieczyć ?

papier moczysz w wodzie następnie czyścisz i nie dopuszczasz aby papier był suchy bo w przeciwnym razie szybko załatwisz papier ja dodatkowo zraszam wodą powierzchnię szlifowaną np butelką ze zraszaczem np po płynie do szyb. Po każdym szlifowaniu papierem zawsze musisz zrobić polerkę pastą gdyż nawet jak na koniec użyjesz papieru wodnego 2500 to i tak powierzchnia będzie będzie miała strukturę matową

Robię tak samo tyle że bez pasty utrwalacjącej połysk. Dla mnie efekt jest wystarczający. Jakbym miał już czyścić bardziej na "ostro" to włókniną do czyszczenia rur.

Dzięki za rady
Papier jest, pastę i piwo dokupię i zobaczymy co wyjdzie

wełny stalowej ktoś próbował?

bardzo dobrze sie tym poleruje i wygodnie
do kolanka jest idealna bo ono szybko łapie kolor więc przetarcie całego zajmuje 5 min
są takie maty z tej wełny do docierania i tym idealnie zrobisz

Panowie, jestem po polerce papierami wodnymi 80 (kolanko było mocno rude)-200-500-1000. Na koniec jeszcze troszkę polerki wełną stalową.

Niestety, tak pięknie jak innym mi to nie wyszło, mam sporo różnych "przebarwień" i czarnych kropek - pewnie wżerów. Idzie to jakoś usunąć ?

Na koniec jedzie się pastą polerską
Z wżerami raczej nic nie zrobisz.
Pokaż fotkę tych przebarwień.

Gadałem dzisiaj z kumplem i on ma to samo, przebarwienia od temperatury, podobno nie ma sensu tego ruszać, bo po krótkim czasie i tak powracają

Odpuszczam sprawę już, nie będę popadał w pedantyzm. Ale dzięki za zainteresowanie "problemem"

Papier ścierny 1000, 1500 + pasta polerska zielona, twarda - mieszanina fizyczna tlenku chromowego w lepiszczu tłuszczowym do tego tylko szmatka i godzina roboty Pasta tempo niewykorzystana.

Witam,
kolego misiuk2, można pozbyć się barw powstałych w wyniku wysokiej temperatury, pastą trawiącą, te kolory to wydzielenia zazwyczaj molibdenu. Ja w najbliższym czasie zabiorę się za to i zdam relacje. No i nie będzie potrzeby męczenia się z papierem ściernym o wysokiej gradacji. Fakt , że po takim zabiegu powstanie strefa zubożona, o mniejszej wytrzymałości, ale myślę, że to miejsce nie jest zbytnio obciążone. Zostaje jeszcze możliwość elektropolerowania, co ze względu na kształt może być ciężkie w wykonaniu.

EDIT:

Zapomniałem dodać, że do pasty trawiącej trzeba dodać inhibitora, żeby zapobiec powstawaniu wżerów np. tiomocznik, chlorek antymonu albo aniliny
Pzdr.

A tutaj parametry- kryteria prądowe, oraz składy kąpieli jak ktoś będzie chciał się bawić w elektropolerowanie

http://dropbox.pl/file.php?name=A8D9B26 ... CEC65C4154

Ja po zdjęciu całego kolektora nałożyłem pędzelkiem kwas w żelu czy też (pasta trawiąca o której pisał wyżej kolega sztys890 )który wytrawił gruby rudy nagar w około 5min przetarłem matą polerską tą z włosów zmyłem resztki wodą i
prze polerowałem filcem z pastą auto sol czy automax, efekt super utrzymuje się do tej pory nie licząc kolanka bo wiadomo tam temperatura robi swoje i szybko ciemnieje. Nie bawiłem się w
polerowanie papierem i gradacją bo długo schodzi i trzeba mieć cierpliwość. Efekt myślę że bardzo zadowalający jak na krótki czas pracy więc polecam taki sposób jeśli lubicie jak się świeci i błyszczy SVka
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bda ... 6ae31.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8c1 ... d042f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/95d ... b49c3.html

Wyszło super jest tylko jedno ale, obejmy skręcane są ze zwykłej stali, przynajmniej w 650 i tego bym już kwasem nie traktował. Ja np swoje uciąłem i dorobiliśmy nowe z nierdzewki

Tak tak dlatego już wcześniej zauważyłem na nich wżery druciak na szlifierce nie wyczyścił kwas, pasta, polerka poszły ni nie zjadło doszczętnie naszczęście

Witam też wypolerowałem w swojej niuni wydech ;D oto efekty
https://www.youtube.com/watch?v=qyHcI7irtCU