Ja bym kupił szczotkę i tarczę do polerki (na szlifierkę po pompa musi być, nie wiertarkę), pastę polerską, wyjął wahacz i bym starł się to wszystko co jest widoczne ściągnąć. Efekt na pewno będzie oszałamiający, ale nie wiem na jak długo. Może po polerce wypadało by zabezpieczyć to jakaś powłoką.
Swoją droga to może byś to najpierw wyczyścił? No chyba, że się już nie da, bo to się robi na bieżąco, a nie teraz jak się zajebało na amen to cud by się przydał
Zobacz sobie, że w miejscu gdzie chlapał olej z łańcucha jest czyściej.... czyli co? Samo się tak nie zrobiło, po prostu nie było czyszczone, a teraz jest dopiero rebus jak to zrobić 
. Ktoś pewnie chciał umyć wahacz ze smaru i przedobrzył w proporcjach 
nadają się tylko do wymiany.
