Heja,
Tafia do mnie sporo pytań czy aktualne - TAK, nie wystawiałem go na żadnym portalu, wisi tylko tu i czeka na sensownego kupca
Wystawiam na sprzedaż moją SV'kę. Model S z ABSem z 2007 roku, 2 świece. U mnie od 3 lat, wcześniej w Niemcowni. Kupiłem ją w stanie dziewiczym z 30tys km, zrobiłem regulację zaworów, pełną eksploatację, etc. Obecnie ma 48tys km. Po drodze trochę ją doposażyłem:
- grzane manetki Oxford 200zl
- alarm patrolline 350zl
- nowe obszycie kanap + dodanie gąbki 250zl
- gmole
- pług 150 + lakierowanie
- przednie przewody w oplocie HEL 350zl
- amor tylny z GSXR1000 K5 (miał rewizję i nowy olej, nabicie przed montażem) 500zl
- sprężyny liniowe Hyperpro 0.9 (ważę 80kg bez osprzętu) 400zl
- zaciski od SV1000 150zl
- snorkel z SV1000 50zl
- rolgaz z R6 oem
- TRE
- uchwyt na telefon z ładowarką (chiński)
- stelaż i kufer Givi 800zl
- białe kierunki z żółtymi żarówkami
- tłumik Delkevic (kupiłem nowy w maju 2019) 700zl
Nowy sezon przyniósł:
- emulatory przedniego zawieszenia (polecam każdemu, w końcu przód działa jak trzeba i razem z tyłem pracuje wyśmienicie), nowe uszczelki i olej w lagach (Motul 10W) 1000zł
- nowy napęd RK wzmacniany 500zł
- nowy KN 250zł
- przegląd, nowy motul 7100, filtr oliwy KN, świeży płyn hamulcowy +/- 250zł
- nowy Pilot Power tył 350zł
Także w ramach przygotowań do sezonu wrzuciłem w nią 2,5k.
- nie zamontowanie krótkie mocowanie tablicy od kolegi z forum w czarnym proszku
Opony Pilot Power przód +/- 10tys km, zużycie minimalne, a tył nowy założony w czerwcu. Klocki przód EBC maja z 6 tyś przebiegu. Napęd nowy. Przeglądy robię co 6 tys km, zawsze z filtrem powietrza, świece co drugi olej, jeżdżę na Motulu 7100. Nie oszczędzam na moto jak widać powyżej. Tylko amory tylny i zaciski były używane, a reszta wszystko nowe części. Żeby nie było to paciaka też zaliczyłem, w 2018 po ostatnim myciu w sezonie poślizgnąłem się mokrym butem na kostce w garażu i oparłem czachą o ścianę - oczywiście pękła. Pospawana, polakierowana, oryginalne naklejki z ASO założone, ślad spawania odrobinę widać na dole szyby. Paciak kosztował mnie 800zl, no ale taki lajf. Jakieś rysy na zbiorniku też są, ale nic głębokiego. SVka była ze mną w Bieszczadach, Czechach, 2x na Kisielinie, a rok temu pyknąłem na niej Alpy (Włochy, Szwajcaria, Austria) w 3 dni. Nigdy mnie nie zawiodła, lata pięknie, brzmi super, ale pora pójść dalej jak ktoś ją zechce
jak nie to przelatamy następny sezon. Silnik zdrowy, pali mało, żadnego dymu i innych takich atrakcji. Na kole do dziś latać nie umiem panewki są u mnie bezpieczne.. jeden plus braku mojego skilla, za to opona tylna pozamykana 
jeżdżę raczej żwawo, nigdy nie wydurniam się na zimno. Mam 2 ori kluczyki.https://www.instagram.com/p/B1_sKegI0jN ... 4vifxxhhah
https://www.instagram.com/p/B19uPi2oIgZ ... x4zeqhx34t
https://www.instagram.com/p/B1x7Xwro8y1 ... jojbxgmof8
https://www.instagram.com/p/B1wVT6rpcFM ... nm9ke34c6l
https://www.instagram.com/p/B35ZL50AxEo ... qbpq04ccwb
https://www.instagram.com/p/B4Iw0pSHmqR ... yh7rn53x2x
Więcej zdjęć dla zainteresowanych
motocykl jest w Poznaniu. Cena ze wszystkimi szpejami i akcesoriami 13000 zł (ori zaciski, sprężyny, amor, tłumik też do oddania) - drogo, ale znajdźcie drugą tak dobrze wyposażoną i zadbaną SV'kę z ABS - powodzenia. Nie chcę jej demontować, nowy. Nowy przegląd i ubezpieczenie ogarnięte, także jest wyszykowana i już nawija ze mną nowe km
Zapraszam na PW
Sorry, że tak rozwlekle, ale lubię ten motocykl..
Mateusz