Hey!
W końcu sprzedaję moją machinę:
Suzuki SV 1000S
Rok produkcji: 2003
Przebieg: 77289km (oryginalny, bez przekrętów) i dalej rośnie, bo cały czas jest użytkowany.
Cena wywoławcza: 11500 złociszy polskich PLN
Cena wysoka, ciśnienia na sprzedaż nie mam, wg motocykl wart swojej ceny. kropka.
Podczas 2 letniego użytkowania wymieniłem:
- sprężyny w przednich amortyzatorach (twardsze) oraz uszczelniacze, zalałem nowym olejem i złożyłem jak być powinno.
- łożysko główki ramy,
- łożyska i uszczelniacze w przednim kole,
- płyny, filtry przed sezonami
- przednią oponę
- tylną oponę
- tarcze przednie
- uszczelki łączące w wydechu
- pierścienie uszczelniające przy kolektorach,
- akumulator
- uszczelka przy pompie sprzęgła
- uszczelki przy tłumiku końcowym
- klocki hamulcowe przednie.
Silnik odpala na zawołanie, dołożyłem nowy akumulator (kupiony jakieś 3 tygodnie temu), bo stary miał jakieś problemy czasami z prądem rozruchowym (za niskie).
Bardzo dbam o swoje motocykle, więc włożyłem mnóstwo czasu i wysiłku, aby maszyna była zadbana i bezawaryjna i nie zamierzam sprzedawać jej za pól darmo, bo to przebieg duży, bo ślady użytkowania itp itd. Po prostu nie i tyle. jak nie będzie osoby, która chce ja za ta kwotę, to po prostu postawię ja na podnośniku i poczekam na lepsze czasy albo na dorastających braci
Motocykl posiada:
- specjalnie na zamówienie dorabiane crashpady (by lasooch), widać je na zdjęciach, są długie, wytrzymałe i w najmniejszym stopniu nie dotknięte przez jakieś zdarzenia/wypadki/kolizje.
- wyświetlacz biegów, tez pochodzący z tego forum
- dwa super mega zajebiaszcze tłumiki: lasery Duotechy, które dają porządność w połączeniu z litrowym V-piecem. ładnie strzelają, dają o sobie znać zawsze i wszędzie, lans na mieście itp itd
- hugger w kolorze czarny mat
- pług pod silnikiem
- przedłużka przedniego błotnika, co by nie smarkało na chłodnice oleju, na świece od jednego gara oraz na kolektor
- fender-eliminator - mocowanie tablicy z tyłu, dorabiane na tut. forum. Mi osobiste się ono bardziej podoba, ale mam w garażu oryginał.
- trochę obkleiłem niektóre elementy carbonowa folią, aby się nie rysowały (okolice mocowania kanapy, plastiki przy siodle),
- zdjęta jest blokada na TRE (modół połączony razem w wyświetlaczem biegów)
- alarm z blokadą zapłonu,
- praktycznie nowe opony: przednia ma przebieg około 200 km (ma prawie wszystkie frendzle), tylna około 1200km,
- cały napęd został wymieniony w zeszłym roku, ma przejechane około 3000km, więc można powiedzieć, że dopiero się dotarł
Zaraz pojawią się pytania: dlaczego tak drogo, dlaczego sprzedaję po takim doinwestowaniu itp itd.
Otóż:
Nie rozdrabniam się na drobne i nie jestem handlarzem - jak korzystam z motocykla, to nie ma miejsca na niedoróbki, jak machina ma być zaproponowana komuś z motocyklistów, to musi wszytko grać w 100%
Przymierzam się do sprzedaży, bo zmieniam zainteresowania na te stare bajki z koszami/wózkami
no i rodzina nalega (ehhh...)W tym sezonie przejechałem nim około 1200km, i...
...nie do końca chce ją sprzedawać
Motocykl został również sprawdzony przez Kose (firma Motokosa, bardzo polecam), gość zna się na rzeczy, wszystko sprawdził, i gra gitara.
Na razie wstrzymuje się z wystawianiem jej na allegro, bo muszę jeszcze swoją dziewuchę kilka razy przewieźć (bo biedulka jeszcze nie miała okazji) no i poterroryzować sąsiadów
Maszyna nosi ślady użytkowania, ale to normalna sprawa. Chociaż, swoja drogą, ma ich bardzo niewiele, co chyba dobrze świadczy o poprzednich właścicielach (ja byłem trzecim).
Na specjalne życzenia podrzucę filmiki z jazdy oraz duuuuuuzo zdjęć (naprawde duuuużo).
poniżej kilka fotek z końca maja 2012:
Jakby coś, to proszę o kontakt: 502271565
miejsce oględzin: Warszawa-Ursynów
Pozdro!
i jeszcze krotki filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=kjF8Losy ... e=youtu.be