Może nie po SVa ale ten kiedyś będzie:

Śledzę ten ciekawy temat i delikatnie się wtrącę z linkiem. Na ścigaczu jest podobny topik i ma już 7 stron. Warto poczytać. Jak śmiecę to usunąć

http://forum.scigacz.pl/about23218.html

Tak sobie poczytałem ten temat na ścigaczu co wrzuciłeś i... wydaje mi się, że to jedna wielka dzieciarnia
60% to świeżaki próbujący pisać rzetelne opinie o motocyklach, którymi dopiero zaczęli jeździć, jakieś 20 % to nastolatki, a dopiero reszta to już normalni motonici.

Zvierzak, chyba trochę ściągnęli tę reklamę z XX, nie?

sprzedalem motur dzis i tak czysto hipotetycznie sie zastanawiam co moglbym kupic... z realow finansowych wyszedl mi tylko fz1 N. ma to kto tu na forum?

Fz1 - tak mam - ale Fazer - z owiewką, kolega z forum OPAL też podobno kupił Fz1 Fazer, ktoś też klamki do Fz1 zamawiał.Jak dla mnie to też cena, rok, przebieg i technika przemawiają za tym motocyklem, no jeszcze alternatywa był Z1000-ale znalazłeś Fazera.

kawasaki stereotypowo odpada. bo to przeciez kawasaki. zet moglby byc ale ten nowy bo stary mi nie lezy. finansowo raczej odpada wiec pozostaje fz1... ale r4??? to takie malo menskie

No do tego są potrzebne trochę inne jaja. V2 będzie zawsze dla mnie , ale Fz1 ma też swoje plusy.

No rzeczywiście, jakieś mało męskie te wszystkie sporty

no moto gp to v-ki a nie jakies tam r4

Jakoś nie kojarzę żadnego V2 w Moto GP obecnie

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vVKLl-ZBUwg


Jako moto nie do codziennej jazdy minimum drugie w garażu czemu? zawsze kochałem Ducati a takim potworem nie wyobrażam sobie na co dzień jeździć
Jest piękna, seksowna i straszliwie mnie kreci ehhhhhh Ducati po raz kolejny złoi tyłki w WSBK

no ale j anie pisalem nigdzie ze chodzi o v2
v-ka jest v-ka :P:P


a tak wracajac do tematu moglbym jeszcze jakie SM od ktma wziac. na miasto ideal.

Miałem okazję na krótki przejazd GSem 1150. Pierwsze wrażenie - to jest ogromne (do małych nie należę - 190cm) i ciężkie! Co prawda wszystko znika po ruszeniu ale to nie koniec nowych wrażeń. Żadnego nurkowania przodu przy hamowaniu i trochę głośno działająca skrzynia. Poza tymi detalami całkiem dobrze się tym jeździ. Wysoko i z mocnym dołem od samego początku. Tylko buja przy dodawaniu gazu Ogólnie ciekawa opcja (zwłaszcza wersja Adventure którą jeździłem) na dalsze wypady.

Siedziałem na GS 1200 ADV. Jest jeszcze większy od 1150. Przy moich 170 kilku cm wzrostu nie sięgałem do ziemi i czułem się jak dziecko na rowerze taty

Jest wyższy, ale ze 40kg lżejszy od 1150 Strasznie się teraz namnożyło motocykli w tym segmencie. Triumph dopiero co wypuścił nowego enduro-turystę 1200, yamaha nie tak dawno wypuściła nową supertenerę, kawasaki coś tam przebąkuje o nowym versysie 1000 z silnikiem od zetora. Podobno w przyszłym roku ma też być premiera nowego litrowego sztormiaka Będzie w czym wybierać

Akurat po Suzuki z ich ostatnim dl650 bym zbyt wiele nie oczekiwał

ja tez nie.. suzuki idzie na dno technicznie...

Nie przesadzaj, po prostu widać przy których projektach księgowi doszli do głosu

no chyba przy wszystkich... gsxr1000, dl650, gladius... same kichy ktore przy konkurencji wypadaja blado. zawsze suzuki mi sie wydawalo "budzetowe" ale teraz jest bardzo kiepsko