Za to K3 w porównaniu do K4 ma wyżej dupę więc automatycznie siedzenie też jest wyżej (chyba jakiś detal na tylnym stelażu). Przynajmniej w 1000 tak jest. Jak to się odbija na siedzisku to nie wiem.

Te fotki to jakiś bubel jest.
Nie mówie o kanapach.

W k3 nie ma chłodnicy oleju w rzeczywistości jest

Ktoś wie gdzie można znaleźć tuleje ślizgowe do lag? będę demontował całe lagi i od razu chciałbym to wymienić.

Takie rzeczy tylko u dilera suzuki.

Orientuje cię może jaka cena? Nie chce mi się do nich specjalnie jechać, są na 2 końcu miasta

Jeśli nikt nie będzie wiedział ile kosztują te tuleje ślizgowe to zawsze możesz do nich zadzwonić lepsze to niż wyprawa na koniec miasta

Jeżeli chodzi o rozbieranie na części 1 przedniego zawieszenia... mogą mnie spotkać jakieś niespodzianki? Poza trudnościami z odkręceniem śrub od dołu goleni?

Tak na szybko tu masz ładnie pokazane viewtopic.php?f=23&t=73&start=220

Mógłby ktoś podrzucić link do katalogu części SV 1000?
Mam jedną śrubeczkę wypełnienia czachy do kupienia, natomiast nie chciałbym używać zamienników

Link -> Kliknij mnie

Mam pytanie dotyczące teleskopów w SV 1000S 2006r czy te teleskopy chodzi mi o same rury są idealnie proste i nie ma nigdzie żadnych uwypukleń? bo w miejscu (mniej/więcej) dolnej półki mam lekkie zgrubienie na obu teleskopach, teleskopy są po prostu nieco grubsze w tym miejscu (ok 0,5-1cm długości). Czy to jest normalne czy miałem prostowane lagi? Jeśli to nie jest normalne to kupuje nowe teleskopy. Zauważyłem to jak je rozebrałem, daje do malowania golenie i sety

Była jakaś przygoda To niestety typowy ślad i bardzo typowe miejsce, rury powinny być idealnie gładkie i proste...

Chyba nawet dwie
1. dzwon
2. naprawa przez magika
jak mogą być aż 1 cm szersze? możesz wrzucić fotkę?

OT: Nie ma jak miło rozpocząć dzień .

OT: DANEK, co żeś się przyczepił

Też mnie ciekawi fakt jak to może być aż tyle grubsze??? Jakby ktoś tam coś założył nadspawał lub rury z innego moto dał.

O ile zroumiałem nie sa o´tyle´ grubsze tyklo na tej dł.(0.5-1cm) Są troszke grubsze.
No niemiła niespodzianka

Czytaj uważnie na długości 0,5 do 1cm jest to zgrubienie dam fotki na czasie


Jak dam fotki to zrozumiecie o co mi chodzi no to jak widze mial przygodę xD

ostatecznie - każdy moto ma od czasu do czasu jakieś przygody, takie życie - się jeździ, się wywraca. nie wiem, jak jest w tym przypadku, ale generalnie - da się wyprostować lagę tak, żeby trzymała wymiar. jeśli dopiero teraz zauważyłeś, to domyślam się, że moto dobrze się prowadził, nic go nie ściągało, więc geometria jest pewnie OK.

A po co prostować? Najtańsza laga kosztuje na allegro 350 zł, do tego olej, ale to chyba jest zawsze wyrób akcesoryjny, może mieć niższą jakość niż fabryczny. No i do tego dochodzi rozbiórka lagi (jak dajesz komuś, to dodatkowe koszty), i jeszcze olej. Sporo tego, a prostowanie kosztuje chyba coś koło 80 zeta i jak jest dobrze zrobione, to masz prostą lagę (naprawdę PROSTĄ), oryginalną i bez śladów, że coś było robione (no, z tym to chyba różnie bywa). No i nie trzeba rozbierać lagi, tylko od razu montujesz rurę w półkę i śmigasz

Prostowałem jedną lagę w mojej F3, od początku trochę ją ciągnęło w bok. Teraz prowadzi się idealnie i przecież o to chodzi

Co do prostowania lag, półek i innych rzeczy związanych z zawieszeniem polecam firmę tecrol http://tecrol.bielsko.pl/
Są też dystrybutorem nowych lag do motocykli i koszt do sv650 to około 350zł.
Wszystko mierzą laserowo i ceny prostowania są baaardzo atrakcyjne.