moze ktos z was wie czy nie bedzie problemu ze zrobieniem pierwszej czesci wydechu na nikiel - chrom? slyszalem ze sam chrom nie moze byc i ze musi byc niekiel chrom ale wolalbym sie upewnic czy faktycznie to zda egzamin. i jesli ktos wie to tak w zaokragleniu ile moze kosztowac wychromowanie tej czesci wydechu?

Koszt to ok 50-100zł, ale że to kwasówka to po porządnej polerce będzie wyglądać jak chrom. Nie powinno być problemu z chromowaniem, ale po co?

http://www.svforum.pl/viewtopic.php?f=9&t=5684 sam zobacz w tym poscie nafotkach przyrdzewialy jednym slowem oblesny... niezle by wygladal jakby byl chromowany i lekko przybrudzony codzienna jazda

Przyrdzewiały nie jest, jest po prostu brudny Zerknij tutaj i spróbuj najpierw wypolerować viewtopic.php?f=25&t=233 . Jeśli nie będzie Ci się podobać, zawsze zdążysz pochromować. Najpierw przytrzyj kolanko włókniną ścierną, potem papierkiem od 360 na mokro do 2000 co 200, na koniec pasta polerska (fajnie sprawuje się G3, ale są też specjalne do nierdzewki).

jakieś 2 miesiące temu pytałem w 2 firmach o chromowanie rury od cylindrów do tłumika koszt około 350zł
koleś powiedział że przy cylindrach i tak rura zmieni kolor w postaci ,,tęczy" po prostu jest tam zbyt wysoka temp.
i żaden nikiel czy chrom tego nie wytrzyma

Kolega pytał o samo kolanko, więc w 100zł powinno się zmieścić. Decymetr kwadratowy to koszt od ok. 10 do ok. 35zł, zależy gdzie i jak.

Spróbuj najpierw wypolerować, jak kolega Dono radzi. Jak mi się moje kolanko nie podobało to złapałem za pastę polerską i szlifierkę i śmigałem ponad godzinę po rurce, aż zaczęła mi się podobać
Na początku sezonu powtórka działań, żeby porządnie wyglądało.

najgorsze jest to ze nie mam dostepu do podstawowych narzedzi wiec musialbym wszystko reka scierac ;p

Ja ścierałem ręką, a efekt masz w linku od dono.