Dodam że przed wymianą wszystkie kontrolki świeciły (oprocz podswietlenia zegarow. dlatego wykrecilem licznik). Motocykla nawet nie odpalałem. Po prostu wymieniłem żarówki, wyczyściłem co mogłem. Zamontowałem licznik, włączyłem zapłon i zero reakcji..(bezpieczniki nad aku ok) Co się mogło stac?

może napisz, czy wymieniłeś żarówki na led, czy były tylko przepalone. Pisz dokładniej o co chodzi i podaj rocznik i model motocykla bo nikt nie udzieli Ci odpowiedzi kolego

Wymieniałem na zwykle żarówki Philips H4.Stare były spalone. W liczniku(tez zwykle) . Nic nie kombinowałem. Przed wymiana wszystko dzialalo. Rozkrecilem owiewki, powymienialem żarówki. Chciałem sprawdzic czy działają, ale okazało się, że nie ma żadnej reakcji po przekręceniu kluczyka ( aku sprawdzone , naladowane, nowe). Sprawdzałem wtyczki koło główki ramy, psikałem WD40. Ale nic. Nie wiem czy źle skręciłęm licznik itp. bo juz wszystko przychodzi na mysl, niestety brak doswiadczenia, a juz nie mam checi placic gruba kase u mechaników.. Bo to jest śmieszne, że chciałem tylko powymieniać żarówki, a okazało się że coś sie zjeba..o. (PS, czy\gdzie w gaźnikowych SV jest bezpiecznik główny? Co to jest ta czarna "kostka" obok reszty bezpieczników? Moto tak jak w opisie :SV 650S 00r

chłopie, bez paniki na pewno nic nie zepsułeś, po prostu powtórzy wszystkie kroki, które zrobiłeś podczas wymiany żarówek, może coś przeoczyłeś, coś zapomniałeś podłączyć, może przy składaniu wszystkiego do kupy jakiś kabel wyskoczył ???
a jak dalej lipa, to nie zakładaj owiewki, niech wszystko sobie wisi na kablach, co trzeba, to ręką podtrzymuj, ew. niech ci ktoś pomoże i poruszaj wtyczkami, wypnij i wepnij z powrotem wszystko co ruszałeś.
to na pewno jakaś pierdółka, a widzę, że krwi ci napsuła co nie miara
powodzenia w garażu

Może to głupie pytanie, ale aku podłączone? Może coś nie łączy właśnie tam. Przeczyść porządnie klemy, itd ...

No muszę się przyznć ze svałka troche nerwow mi napsola I troche kasy w nia włożyłem. Najwięcej w regulatory napiecia i akumulatory (2 razy sprzedali mi zepsute regulatory,a ja głupi po zalozeniu nie sprawdzalem napiecia). Napaliłem się na jazde, ladna pogoda, a tu taka niespodzianka. W piątek podłączyłem aku, Wszystkie kontrolki działały. Rozkreciłem moto, Wymieniłem żarówki ,a potem to juz wiecie,,Mialem nadzieje ze cos przeoczylem, cos charakterystycznego, ze moze ktos mi pomoze.. Dzisiaj jeszcze raz posprawdzałem co mogłem, poruszalem co się dało. Wszystkie kostki wyczysciłem. Ale dalej zero reakcji. Coś mi w liczniku lata. U Was też? W sumie to dziwne bo licznik działał normalnie, Nie spadł mi. A po wykreceniu zauważyłem ze cos lata w srodku,, hmm

Witam, mam pytanko czy dużo da zestaw Dynojet do Suzuki sv650?
Czego się można po tym spodziewać? Montował już to ktoś?

Taki zestaw to tylko w parze z wydechem i filtrem plus strojenie i będzie ładny efekt .

Montowali. Chyba owca lub carry mieli.

Olej to i lepiej kup sobie mocniejszy motocykl.

Moim zdaniem szkoda kasy.

czy tą naklejkę z napisem i symbolem suzuki z górnej półki można kupić?
Zdjęcie zapożyczone z allegro

Występuje jako oddzielna część w katalogu więc można ją kupić w ASO.

Można to dokupić przez serwisy Suzuki.
Numer części: 68281-35F00
Orientacyjny koszt - około 60 zł

z tymi cenami to naprawdę przeginka, dzięki wielkie

A co dokładnie dynojet oferuje do wtryskowej SV? Bo do gaźnikowych to są całe zestawy dysz do gaźnika, a do wtrysku to jedyne o czym mi wiadomo, to power commander...

Ale do 650ccm to chyba sensu większego nie ma...

1 Szybkie pytanko - klucz do nakrętki tylnego koła dla SV 650 K3 N

to

Edit - sv rider podaje "rear axle nut" 24 mm

Specjalnie dla bartosza

Zmierzone:

od strony napędu (strona lewa) - nakrętka tylnej osi - 24 mm
od strony tarczy hamulcowej (strona prawa) - oś zakończona łebkiem 22 mm


2 Szybkie pytanko - polecany siuwaks w spreju do szybkiego łatania/pompowania małych uszkodzeń w oponie to ....

(tak aby się doczłapać do domu)

Na tylnej osi masz dwie wielkości klucza 24mm nakrętka i wyciągana oś ma hmmm żeby nie skłamać jak dobrze pamiętam to 21mm. Co do naprawy koła to http://allegro.pl/motodream-ipone-repar ... 30573.html mi dupę uratował w aucie więc w moto też by dał radę, ale Pan w wulkanizacji marudził bo oponę musiał czyścić .

Raczej 22

Pytanie do tych co wiedzą jak wymienić przewód sprzęgła w lytrze, oplot na hebel przedni i tylny założyłem i odpowietrzyłem a do przewodu sprzęgła qrewsko trudno się dostać może ktoś mi podpowie jak to zrobić bym nie wyważał już otwartych drzwi PROSZĘ


Dałem radę ale to jest masakra !!!! trzeba zdejmować AIRBOX to informacja dla tych którzy mają ochotę zakładać oplot na sprzęgło gdybym wiedział że będzie tyle ye-bania to bym przewodu w oplocie na sprzęgło nie zamawiał

Niech ktos mnie oświeci proszę i powie:
ile wytrzymuje napęd w moto na pas?
Wymienia się tak samo jak łańcuch, w komplecie z zębatkami?