Dobra ludzie a powiedzcie mi jakie żarówki są w sv z tylu?? Jak mam zapalone normalnie światła to pali mi się tylko polowa tylu, jak wcisnę klamkę hamulca to pali się całość mocniej, nie wiem jaka się przepaliła a może tak ma być?? Dodam ze mam SV przed liftem. pozdro.

Z tyłu są 2 żarówki dwuwłóknowe 5W/21W. Spaliło Ci się jedno włókno 5W i tyle

A te żarówki maja jakiś rozmiar czy tak na pale jak powiem jaka moc to dadzą mi właściwa??

Jak ja was nie cierpię. Już myślałem że mam wszystko zrobione, a wy znowu podsuwacie jakiś pomysł

Kombinował ktoś z wymianą żarówek stopu na led?

Normalnie wymienisz tylko musisz znaleźć taka żarówkę w led i po prostu ją tam włożyć.

Duh, pytam jak to wygląda
Poza tym za cholerę nie mogę znaleźć zamiennika na allegro. Chyba trzeba będzie pomęczyć sprzedających.

Jakie masz tam żarówki??? Ja mam pod domem we Wrocku sklep, a raczej hurtownię elektryczną i żarówek w led mają od W5W po H4 wybór kolorów masakra. Co do wyglądu to czy nie lepiej lampę zmienić na led. Lasooch chyba ma leda w swojej. Ale same żarówki tez pewnie swoją robotę dobrze zrobią moim zdaniem w końcu więcej punktów światła jest.

To i tak jest za kloszem więc wielkiej różnicy się nie spodziewam. Chcę pozbyć się "rozgrzewania" żarówki.

Zamówione, zobaczymy co z tego wyjdzie

Zrobiłem tak u siebie. Żarówki z alledrogo coś koło 15zł/sztuka. Różnica jest taka, że teraz przy włączaniu stopu zapalają się też pozycyjne i podświetlenie liczników, bo obwód pozycyjnych i stopu jest połączony. Ale absolutnie nie przeszkadza to w niczym

A trzeba było coś kombinować z lampą Lasooch?
Coś lutować, poprzełączać, inne wtyki dla żarówek zrobić?
Czy tylko wsadzasz inną żarówkę?
Aha no i najważniejsze... świeci lepiej ten stop?
Pozdro

Diody są przystosowane do gniazda zwykłej żarówki i chodzą na tym samym napięciu.
Powinny dojść jutro, wrzucę fotki przed i po.
http://allegro.pl/item972322915_zarowki_diodowe_12_led_21w_21_5w_biale_2_szt.html


Ew można kupić całą lampę. Na allegro do wyrwania za 199.

Nic nie trzeba kombinować, tylko wyjmujesz fabryczne żarówki i wkładasz w ich miejsce LEDowe zamienniki. W sprzedaży widziałem już kilka modeli takich żarówek, z różną ilością diodek i różnym ich rozmieszczeniem. Kupiłem coś takiego:



Świeci tak samo jak zwykła żarówka, tylko mniej prądu żre.

Jeśli dobrze widzę, to jest zamiennik P21, nie 5/21. Może stąd problem z podświetleniem zegarów?

Złe zdjęcie podrzuciłem Nie patrzyłem na styki tylko na ilość i rozmieszczenie diodek. Mam taką jak trzeba czyli "dwuwłóknową" obsługującą i pozycyjne i stop. Na pozycyjnych wszystkie diody świecą ledwo ledwo, po naciśnięciu stopu palą się mocniej

Chyba że tak
Zobaczymy jak to wyjdzie.

Żaróweczki wrzucone. Te które kupiłem świecą zdecydowanie na wprost, dlatego zamiast równego wypełnienia tylnej lampy jest dwoje "oczu". Efekt inny od zamierzonego, ale podoba mi się co wyszło
I obyło się bez "efektów" opisanych przez lasoocha. Żadnych dziwnych akcji ze strony elektryki, żadnego przebicia przy wyłączonych światłach. Taki urok żarówek które kupiłeś.
w5w to niestety jakieś nieporozumienie - zimne słabiutkie światełeczko. Trzeba przeczesać oferty "super power" w poszukiwaniu czegoś lepszego.

PS. Zamontowałem 2 czerwone żarówki 18LED, został mi się drugi (biały) komplet 12 diód. Oddam za uścisk ręki.

Ten efekt to na pewno nie przez wymianę żarówki tylko coś w instalacji pogrzebane.

Teoretycznie zmostkowanie stopa ze światłami mijania dało by takie efekty, tylko wskazuje to prosto na żarówkę.
U mnie działa normalnie, czyli da się.