Panowie pomóżcie! Orientujecie się czy do SV 1000 S pasuje śmigło wiatraka chłodnicy z jakiegoś innego motocykla? Sam mechanizm mam jednak śmigło nadaje się do wymiany bo pęknięte... Do 650 można w miarę łatwo dostać wiatrak jednak z 1000 jest problem.

a pytałeś w ASO? brzmi głupio, ale warto sprawdzić, czasem mają lepsze ceny niż na allegro, bo handlarze ściągają złom i biorą ceny trochę z księżyca, zwłaszcza jak nie ma podobnej części na allegro. i ceny dają duże, bo wiedzą, że zwykle w ASO jest i tak sporo drożej. A ja już nie raz się przekonałem, że w ASO (głownie dotyczyło to Hondy) jest taniej lub niewiele drożej niż u nich. zapytaj, zwłaszcza pierdółki zdarzają się taniutkie u nich

Mam pytanko, mianowicie dzisiaj jak jechałem to dziwnie zachowywał się prędkościomierz. Najpierw działał a póżniej po postojach 2 razy jak troche postał motocykl to na początku nie działał prędkościomierz, za chwilę zaskoczył, pobujała się wskazówka i już działał. Ślimak?

No niestety... w suzuki wiatrak kosztuje 1800zł Więc troszeczke za dużo. Więc nie ma wyjscia trzeba szukac w uzywkach.

Wybieraki są okej tez je sprawdzałem przy wymianie opony.
Masz racje z tym łańcuchem faktycznie o jakims jednym ogniwie nie pomyślałem...



w suzi te zaślepki są metalowe ale dzięki na to też zwrócę uwagę.

generalnie to wczoraj zrobilem z 60km i wszystko chodzi jak należy nic nie stuka puka... sam nie wiem ;D
Dzięki za pomoc.

Witam, Orientuje się może ktoś z Was czy zbiorniczek wyrównawczy płynu od 650 rózni się od 1000? Mam na myśli ten sam rocznik
pzdr

Z wyglądu są inne oraz mają inny part number: 17910-16G00 dla 1000-ki i 17910-17G00 dla 650-ki.

czyli nie podejdzie do 1000 z 650 ?

Nie podejdzie - może lepiej kupić pasujący :-)
http://allegro.pl/suzuki-sv-650-sk3-zbi ... 20532.html

tylko że ja poszukuje do 1000
który jest troche droższy

Co ty tak na łatwiznę idziesz? To żadna sztuka wstawić PASUJĄCĄ część

A po sobie życie utrudniać?

Witam, czym uszczelnić (jakim silikonem/uszczelniaczem) niewielki wyciek spod pompy płynu chłodniczego?
pozdro
porucznik

Dobra jest masa uszczelniająca Dirko. Na pewno lepsza niz silikon. W samochodach sie sprawdza.

Jak nie jest jakoś tragicznie poćwiartowane to poszukałbym magika od spawania plastików, bez problemu robią takie rzeczy. U mnie na wiatraczku stopił się fragment (chyba się czymś przyblokował i nie kręcił), gdzie wtopiony jest silnik i dało sie to zrobić.

gdzie w wawie/okolicach mozna kupic tanio olej do moto?

Sam mam sprzęt do spawania plastyku, nie jest to znowu aż tak bardzo trudne, tylko poćwiczyć trzeba, a urządzenie nie kosztuje dużo

Edit:

To jeszcze ja z pytaniem. Czym różnią się dźwignie (klamki) kute od zwykłych? W katalogu larssona dla dowolnego motonga zawsze jest do wyboru. Kute są droższe. Któreś się lepiej / gorzej łamią, wyginają itp.? A jak twardsze, to może jest ryzyko, że klamka wytrzyma, a mocowanie na kierownicy puści?

Problem tylko w tym że ten wiatraczek kręci się z bardzo dużymi prędkościami i ważne też jest jego wyważenie... No i jeszcze pytanie co jak ten spaw nie wytrzyma i wiatrak pęknie? Normalnie kataklizm

...ale chyba będe musiał tak zrobić bo nie ma innego wyjścia...

U mnie nie jest idealnie na środku bo tego się pewnie nie da zrobić co do ułamków milimetra, a mimo to przejeździłęm tak sezon i nic się nie stało. A jak pęknie? poznasz po wzroście temperatury na wyświetlaczu stojąc w miejscu póki jedziesz i pęd powietrza chłodzi silnik, wiatrak rzadko się włącza, więc będziesz gasił na światłach i do domu na pewno dojedziesz

Witam --> przenosze tutaj, bo potrzebuje w miarę szybkiej odpowiedzi
Czy stelaż na kufer centralny i sakwy z SV'ki z 2003 roku, będzie pasował do mojej SV 650S z 2001 ? Ponieżej zdjęcie stelaża. A jeżeli nie, to czy trzeba będzie dokonać wielu zmian?

Mi osobiśie wydaję się, że powinno obejść się bez większych problemów (2003 ma po prostu bardziej kanciasty tyłek).