Ani ja

Dobra dobra To wie ktoś?

Cieszę się, że dzięki błyskawicznej interwencji mego przyjaciela Owca007 wszelkie wątpliwości zostały rozwiane
O ja niedobry Obiecuję poprawę i bardziej rzetelne podejście do problemów forumowiczów.
Owca, czuwaj

panowie

kupował ktoś od tego sprzedawcy??
http://moto.allegro.pl/przewody-hamulco ... 17255.html
towar zgodny z opisem???

Spotkał się ktoś z sytuacją, że przewody w oplocie nie dały absolutnie żadnego efektu?
Wymieniłem przewody - nic, klamka jest lekko gumowa, tak jak wcześniej. No to dzida po zestaw naprawczy zacisków - dalej to samo. Wymieniłem też uszczelki i tłoczek w pompie - znowu brak efektów.
Mam układ F, a więc 2 przewody prosto z pompy równolegle do każdego zacisku. Na najbliższym ustawieniu klamki mogę ją bez większego problemu docisnąć do manetki.
Gdzieś pewnie jeszcze jest powietrze, ale odpowietrzałem już chyba wszystko - zaciski, przewody, pompę.

Jak dla mnie to dalej gdzieś kryje się powietrze. Napełniałeś płynem od góry czy od dołu?

Co do sprzedawcy to nie wiem, ale co do firmy to pytałem w zaprzyjaźnionym warsztacie co sądzą o przewodach HEL no i okazało się że one są w podwójnym oplocie i że Goodridge jest w potrójnym oplocie a cena tylko ciut wyższa, więc zamówiłem Goodridge.

gdzie kupowałeś i za ile ??
zamówiłeś układ O czy F?

Napełniałem od góry i od dołu ( ), tzn. najpierw od góry, a jak znudziły mi się próby odpowietrzenia to od dołu i poszło znacznie szybciej. Pompa może być wciąż zapowietrzona, ale wszystkie znane mi metody nie pomogły. Jak Wy ją odpowietrzacie ?

Kupowałem od nich. Miałem trochę niefarta, ponieważ w bazie HELa był błąd odnośnie długości przewodu na tył i dostałem zbyt długi. Odesłałem i bez problemu zmniejszyli długość. Kontakt mailowy i telefoniczny - bezproblemowy.

Sam założyłem właśnie stalowe oploty, i powiem tylko tyle. Masz źle odpowietrzone hamulce, mam jeden swój sprawdzony sposób i przedstawie go jak będę napełniał płynem.

Na chwilę obecną opiszę jak to robie potem dodam zdjęcia.

Biorę dużą strzykawkę (im większa tym lepiej) zakładam z na nią wężyk i podpinam się do odpowietrzników na dole, zalewam płyn do zbiorniczka i odsysam powietrze strzykawką przez co płyn wchodzi zbiorniczkiem do przewodów i tą operację powtarzam kilkakrotnie aż przestaną lecieć bąbelki powietrze w strzykawce, zakręcam odpowietrznik, potem tylko jeszcze kilka razy pompuję klamkę, odkręcam na chwilę odpowietrznik zakręcam i tak ze 3 razy i jest wszystko odpowietrzone.

Jeżeli ktoś mnie nie rozumie a tak może być to za tydzień postaram się wstawić całą operację wraz z zdjęciami/filmami.

Pozdrawiam

Chyba paniałem, niedługo spróbuję, ale na film instruktażowy bym sie nie obraził, inni pewnie też

Kupowałem w warsztacie gdzie mi sprawdzali ramę, zamówiłem układ O bo ten bardziej mi się podoba a cena za całość czyli hebel przedni, tylny i sprzęgło wyszła coś ok 400 zł

też mam te przewody zamawiałem w motocombo w szczecinie czekałem kilka dni bo zamawiali z uk

ja jeszcze swoich nie sprawdziłem nie było kiedy ale zrobi się cieplej to będzie testowanie

oooo warto!

napisałem poradnik jak odpowietrzyć hamulce jest w mechanice

Czy ktoś z Was wymieniał przewody w wersji z ABS? A jeśli tak, to czy pojawiły się jakieś niespodzianki?

Tom

czemu nikt tu nie wyłapuje użytkowników z normalnymi przewodami i nie każe pod groźbą uszczerbku na zdrowiu montować oplotu...

do niezdecydowanych --> założyłem oplot F do 2003, zalałem dot 5.1, odpowietrzyłem i to już nie ten sam motor, z mojego punktu widzenia modyfikacja KONIECZNA

Takie opinie utwardzaja mnie w przekonaniu, że oplot to będzie jedna z pierwszych modyfikacji w tym sezonie